AlphaTauri wil niets weten van Red Bull-kopie: 'Nemen ongeveer dezelfde hoeveelheid onderdelen over'

Er zal vanaf aankomend jaar een nauwere samenwerking zijn tussen Red Bull en AlphaTauri. De Italiaanse renstal gaat meer onderdelen overnemen, maar er zal geen kloon van de RB20 komen. 'Sinds we in 2019 zijn begonnen met deze synergie, zijn de onderdelen die we van het menu hebben gekozen anders geweest en volgend jaar zal het ook weer iets anders zijn. en opzichte van dit jaar een beetje meer. Ten opzichte van een aantal voorgaande jaren, waarschijnlijk ongeveer dezelfde hoeveelheid', stelt Egginton tegenover Motorsport.com.

'Uiteindelijk is er een fictieve waarde-afweging voor klantenteams. Dus als je onderdelen gaat kopen van teams die leveren, moet je het budget in de gaten houden. Maar we maximaliseren wat voor ons beschikbaar is, want we proberen zo veel mogelijk te doen', vervolgt de technisch directeur. Hiermee gaat AlphaTauri dezelfde richting op als Haas, dat zo veel mogelijk onderdelen overneemt van Ferrari en zich ook in Maranello huisvest. AlphaTauri zal gaan verhuizen naar Milton Keynes als onderdeel van de nauwere samenwerking met Red Bull. Er komt ook een naamsverandering voor het team aan.

De keuze van de Italiaanse renstal komt vooral na de kritische woorden van Helmut Marko. Egginton geeft aan dat AlphaTauri zich 'aangemoedigd' voelde door de woorden van de Red Bull-adviseur, waardoor de verandering nu in gang is gezet. 'In 2020 en 2021, toen de auto competitief was, werd er niet echt over gesproken. We pakten wat Red Bull-onderdelen, het zij zo. Maar het is goed om te weten dat de jongens op het hoofdkwartier achter ons staan en beide teams aanmoedigen om echt het maximale uit de reglementen te halen.'

AlphaTauri is in de afgelopen weken al bezig geweest om wat upgrades te brengen om zo de performance te verbeteren. Voor volgend seizoen staat er een conceptwijziging en een nieuw chassis op de planning. 'Ons aerodynamisch concept is niet heel anders dan dat van anderen, ook al hebben wij niet de best presterende auto van het veld. Het chassis zal dus wezenlijk anders zijn, maar qua conceptverandering weten we welke kant we op willen. We zitten redelijk op één lijn met de richting die andere teams op gaan. We moeten alleen succesvoller zijn in het behalen van die doelstellingen', aldus Egginton.