
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJohnny Herbert is van mening dat AlphaTauri een verkeerde keuze heeft gemaakt door Daniel Ricciardo boven Liam Lawson te verkiezen voor 2024. Volgens de voormalig Formule 1-coureur heeft namelijk niet Ricciardo, maar Lawson de toekomst. De 59-jarige Herbert verwacht in de komende jaren dan ook veel van de Nieuw-Zeelander.
AlphaTauri maakte tijdens het Grand Prix-weekend in Japan bekend dat Yuki Tsunoda en Ricciardo in 2024 de kleuren van het Italiaanse team zullen verdedigen. Lawson, die als vervanger van de geblesseerde Ricciardo een uitstekende indruk achterliet, moet genoegen nemen met een rol als reserverijder. Herbert begrijpt niet waarom AlphaTauri niet één van de stoeltjes voor 2024 aan de Nieuw-Zeelander heeft toegekend.
'Ik bent het niet eens met de keuze van AlphaTauri om Ricciardo volgend jaar weer in te laten stappen', zegt Herbert bij Motor Sport magazine. 'Heeft hij de toekomst? Nee, Liam wel. Ik snap dat Daniel (Ricciardo, red.) geen behoorlijke kans heeft gehad voordat hij zijn hand brak, maar hij heeft me sinds zijn rentree nog niet kunnen overtuigen. Liam wel, hij heeft iets speciaals. Ik denk dat Lawson en Tsunoda het rijderspaar van AlphaTauri had moeten zijn. Het is per slot van rekening een team dat bedoeld is om talenten voort te brengen', aldus Herbert.
Herbert onder de indruk van Lawson
Met een negende, een dertiende en twee elfde plaatsen kan Lawson van een prima F1-debuut spreken. Vooral met de P9 die hij in Singapore behaalde, oogstte hij veel lof. Ook Herbert staat versteld van de Nieuw-Zeelander. 'Ik ben onder de indruk van wat ik van Liam (Lawson, red) heb gezien, omdat hij zich in zeer korte tijd heeft kunnen aanpassen aan de Formule 1', zegt de voormalig coureur van onder meer Bennetton.
'Wat ik leuk vind, is dat hij in staat is om meteen te leveren. Het komt eigenlijk zelden voor dat iemand voor het eerst instapt en doet wat we eigenlijk van hem verwachten. Lawson heeft laten zien te kunnen presteren onder druk, want hij moest bewijzen dat hij het waard is het stoeltje te behouden. Hij heeft niet de luxe gehad om zich te settelen. In Singapore, op wat volgens de meeste coureurs zowel fysiek als mentaal het moeilijkste circuit op de kalender is, was hij erg indrukwekkend en scoorde hij zijn eerste punten in zijn derde Grand Prix. Ik heb het gevoel dat Liam de leiding bij AlphaTauri al heeft overgenomen. Hij heeft wat mij betreft een stoeltje voor 2024 verdiend', sluit Herbert af.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















