
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEsteban Ocon en Pierre Gasly blikken vooruit op het raceweekend in Canada. De twee Franse coureurs spreken uit dat ze allebei kansen zien om weer belangrijke punten te pakken voor het team. Ocon heeft zin om op het circuit in Montreal te rijden, dat hij bestempelt als zijn tweede thuis. Gasly meldt daarbij in de preview op de officiële website van Alpine dat hij kansen ziet in Canada: 'We willen met zoveel mogelijk punten vertrekken.'
Ocon heeft een sterke reeks resultaten neergezet in de afgelopen races, met een podiumplek in Monaco en ook een solide puntenfinish in Spanje. 'We kunnen trots zijn op hoe het team is hersteld van een moeilijke seizoenstart. We hebben in de laatste drie races telkens dubbele puntenfinishes gepakt, net als een verdiend podium. We beseffen echter dat we nog niet op hetzelfde niveau zitten als de teams voor ons, dus daar gaan we mee aan de slag om onze ambitieuze doelen te kunnen waarmaken. Elke race is een kans voor ons, dus ik ben blij dat we er dit weekend in Montreal weer voor kunnen gaan', aldus Ocon.
De Fransman voelt zich in de voornamelijk Franstalige stad wel thuis. 'Het voelt een beetje als mijn tweede thuis. Zodra we landen, voel ik de steun. Dat het grotendeels een Franstalige stad is maakt het voor de Franse coureurs wat specialer. Het is een van mijn favoriete circuits op de kalender, en het zal geweldig zijn om weer voor de Canadese fans te racen. Het circuit is geweldig, ik geniet ervan om hier te racen. De meeste bochten hier zijn chicanes, dus de auto moet daar goed op reageren. De afstelling is dus belangrijk', meent Ocon. 'Daarnaast heb je nog de muren waardoor je als coureur goed moet opletten. Het asfalt hier is vrij smooth, maar de bandendegradatie is meestal wel relatief hoog, aangezien we de zachtste compounds gebruiken. Vanwege de vele langzame bochten is het mogelijk om in te halen. Vorig jaar eindigden we als zesde, en dat willen we dit jaar evenaren of verbeteren', sluit Ocon af.
Gasly rekent op regen
Teamgenoot Gasly pakte na een straf voor Yuki Tsunoda in Spanje het laatste punt, nadat hij een sterke vierde startpositie in rook zag opgaan na een dubbele straf voor het blokkeren van Carlos Sainz en Max Verstappen in de kwalificatie. 'We verlieten Spanje met gemengde gevoelens na zo'n sterke zaterdag, aangezien we op zondag nauwelijks beloond werden. Natuurlijk willen we voor betere posities strijden dan de laatste puntenposities, en willen we profiteren van betere startposities', zegt Gasly. 'Onze competitiviteit uit de laatste twee races is echter veelbelovend. We moeten nog aan een aantal details werken, maar het ziet er positief uit. Mijn doel is om Canada met zoveel mogelijk punten te verlaten', zo trapt de Fransman een open deur in.
Gasly maakt zich op voor een drukke periode op de kalender. 'Het was goed om wat tijd te hebben om wat te relaxen voordat we ons voorbereiden op vijf races in zeven weken tijd, voor de zomerstop. Het is belangrijk om fit te blijven, dus ik heb thuis in Milaan hard gepusht. Ik was zo gelukkig dat ik de finale van Roland Garros mocht bijwonen en kon zien hoe Novak Djokovic geschiedenis schreef. Dat was een heel erg speciale dag', blikt Gasly terug op zijn vrije periode, alvorens hij zich op de Grand Prix van Canada richt. 'We zijn weer terug op een stratencircuit. Het is een mooie plek om te racen. Het is heel snel, met zware remzones en snelle bochten. Ik heb me in de simulator in Enstone voorbereid, en alles voelt goed aan, dus ik kijk ernaar uit om het circuit op vrijdag op te gaan. Het weer ziet er interessant uit, aangezien regen waarschijnlijk is, dus we bereiden ons voor op alle mogelijke conditie en kijken wat we kunnen bereiken', zo sluit Gasly af.
Favorieten GP Canada 2023: Kan Verstappen zijn vierde Grand Prix op rij winnen? Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















