
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSinds dit jaar is James Vowles de jongste teambaas in de Formule 1, maar ondanks zijn nog jonge leeftijd, heeft de 43-jarige Vowles al ruim twintig jaar ervaring in de koningsklasse van de autosport. De Brit sloot op 21-jarige leeftijd aan bij British American Racing, en bleef tot en met vorig jaar actief bij het team uit Brackley. In zijn carrière werkte Vowles al met verschillende topcoureurs samen, waarbij vooral Michael Schumacher hem bij is gebleven.
Vowles zag het team in die jaren wel verschillende keren van eigenaar wisselen. British American Racing werd overgenomen door Honda, waarna Ross Brawn de boel voor een appel en een ei opkocht. Gezien de huidige supermarktprijzen kostte Brawn GP met een aankoopprijs van slechts één pond misschien nog wel minder dan een appel en een ei tegenwoordig kosten. Een jaar later, en een dubbele titelzege verder, verkocht Brawn 75 procent van het team door aan Mercedes, voor maar liefst 110 miljoen pond. Vowles was tot en met 2022 actief bij Mercedes, totdat hij dit jaar de kans kreeg om teambaas van Williams te worden.
In 22 jaar tijd werkte Vowles dus onder andere samen met wereldkampioenen Jacques Villeneuve, Jenson Button, Michael Schumacher, Nico Rosberg, en Lewis Hamilton, terwijl ook racewinnaars Rubens Barrichello en George Russell met Vowles te maken kregen. 'Het is lastig om te zeggen van welke coureur ik het meest geleerd heb', zegt Vowles in de podcast van Sky Sports F1. 'Iedereen is anders, en iedereen heeft zijn eigen karakteristieken. Ik heb met Jacques (Villeneuve, red.) gewerkt toen hij van Williams kwam (naar British American Racing, red.). Hij had een hele andere stijl dan andere mensen, maar was als geen ander gericht op de resultaten.'
Schumacher bracht het team samen
De succesvolste coureurs kwamen echter pas naar het team toen het in handen was van Mercedes. 'Ik heb met Michael (Schumacher, red.) gewerkt, en hij was een ongelofelijk individu, met een heel aura om zich heen', herinnert de Brit zich. 'Hij was heel anders dan wat je van buitenaf kon zien. Binnen het team was hij een persoon die het team (Mercedes, red.) enorm vooruit heeft geholpen. Hij heeft het team samengebracht. Hij kende de verjaardagen van iedereen, hij stuurde bloemen, en stond op een geweldige manier klaar voor iedereen binnen het team. Dat zorgde ervoor dat iedereen in het team hard werkte om hem te helpen om succesvol te zijn. Dat had hij allemaal aan zichzelf te danken.'
Schumacher haalde in zijn Mercedes-periode nooit meer het niveau dat hij voor zijn eerste pensioen wist te halen, ziet ook Vowles. 'Hij wist dat zijn prestaties misschien niet meer helemaal op het juiste niveau waren, maar hij compenseerde dat ruimschoots door veel werk te verzetten en door middel van zijn toewijding. Daar heeft Nico (Rosberg, red.) veel van geleerd, en vervolgens heeft Lewis (Hamilton, red.) weer veel van Nico kunnen leren. We hebben het over hier over coureurs die allebei wereldkampioenschappen gewonnen hebben. Lewis heeft ongelooflijk veel natuurlijk talent, maar hij wordt ook elk jaar beter. Dat is ook de definitie van Formule 1. Ten slotte heb je George (Russell, red.): dat is een talent dat ik al zo lang ken. Hij heeft zoveel potentieel, maar hij is ook weer heel anders dan Lewis. Ze hebben allemaal een verschillende aanpak, maar ze pakken allemaal de resultaten. Wat ze wel met elkaar gemeen hebben is dat het allemaal wereldkampioenen of toekomstig wereldkampioenen zijn, en ze hebben allemaal diezelfde toewijding om op elke duizendste van een seconde te jagen.'
Favorieten GP Canada 2023: Kan Verstappen zijn vierde Grand Prix op rij winnen? Als je verantwoord speelt, houd je het leuk. Wat kost gokken jou? Stop op tijd, 18+.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















