
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMichael Andretti haalt uit naar de Formule 1-teams die de
komst van zijn renstal naar de koningsklasse tegenwerken. Volgens de Amerikaan
gaat het allemaal om geld en denken de meeste teams enkel aan zichzelf. Andretti kan naar het schijnt wel rekenen op de steun van twee Formule 1-teams, namelijk McLaren en Alpine.
Begin januari maakte Andretti de samenwerking met General Motors wereldkundig, met als doel toe te treden tot de Formule 1 onder de naam Andretti-Cadillac. De plannen van Andretti worden echter niet met open armen ontvangen. De IndyCar-grootheid weet wel waaraan dit ligt. 'Het gaat allemaal om geld', opent hij in een exclusief interview met Forbes. 'Ze denken er alleen maar aan dat ze een tiende van hun prijzengeld moeten inleveren. Ze worden hebberig, omdat ze denken dat wij alle Amerikaanse sponsoren aan ons zullen binden. Ze denken alleen maar aan zichzelf en kijken niet naar wat van belang is om de klasse te laten groeien.'
Echter zijn niet alle teams tegen de komst van de Amerikaanse renstal. Andretti zegt onder meer te kunnen rekenen op zijn landgenoot en McLaren-CEO Zak Brown. 'Hij doet alles wat hij kan om ons te helpen en hetzelfde geldt voor Alpine', laat hij weten. 'Brown en Alpine zijn goede bondgenoten. Zak (Brown, red.) geeft me advies en wil altijd helpen. We helpen elkaar. Ik heb geholpen toen hij de stap naar de IndyCar maakte. De vriendschap komt van beide kanten.'
Andretti prijst houding Ben Sulayem
Hoewel Andretti geen goed woord over heeft voor de houding van de F1-teams, laat hij ook weten hier niet raar van op te kijken. 'Het verbaast me niks. In de F1 kijken de eigenaren alleen maar het eigen belang en niet naar het belang van de klasse. Daar zit het verschil met Mohammed (Ben Sulayem, red.). Hij kijkt naar de toekomst van de sport en hij snapt het. Hij is een racer en hij begrijpt dat de klasse één of twee extra teams nodig heeft.'
Volgens Andretti was ook F1-president Stefano Domenicali positief over het plan. 'Stefano werd erg blij toen we de naam van Cadillac noemden. Dit is erg belangrijk voor de F1. De klasse wordt steeds populairder in de Verenigde Staten.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026 - in de Pacman metafoor kan ik me wel vinden.. alleen dat irritante melodietje wat je hoort als het vermadelijde "Game Over" verschijnt, heb ik bij Max nog niet eerder gehoord.
VeeWeetje12-11-2026 - @Monic: Voorzover ik de boeken die ik erover heb gelezen kloppen, heeft een coureur, en zelfs Max, geen of weinig invloed op de keuze van zijn teamgenoot. In de basis gaat het over geld. Met welk koppel kunnen we het meeste geld verdienen. En dan komt de balans; welke sponsors neemt de coureur mee, hoeveel punten verwachten we dat hij kan scoren voor het constructeurskampioenschap, hoeveel schade denken we dat hij gaat rijden. Onder aan de streep moet er winst worden gemaakt. Ferrari snapt dit, alleen hebben ze geen auto die dit mechanisme ondersteunt. En toch ....... komen ze er al jáááren mee weg
VeeWeetje12-11-2026















