
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAston Martin heeft een DRS-probleem. Uit de cijfers van de Grand Prix van Australië blijkt dat Aston Martin in vergelijking met Red Bull Racing een stuk slomer is met de DRS. Volgens Motorsport-Magazin.com boekt Red Bull door het openen van de DRS gemiddeld 31 kilometer per uur meer snelheid, terwijl het bij Aston Martin blijft steken op 22 kilometer per uur.
Aston Martin geniet van een superstart van het 2023-seizoen. Het team beleeft een grote groei ten opzichte van 2022, waar ze na drie races nog geen enkel punt op de teller hadden staan. In 2023 heeft coureur Fernando Alonso tot nu toe elke race op het podium gestaan. Het succes smaakt naar meer. De Britse renstal staat momenteel zelfs op de tweede plek in de strijd om de constructeurstitel.
Directe concurrentie blijft Aston Martin met DRS voor
Ondanks de algemene vreugde lijkt de AMR23 wel een verborgen zwakte te hebben. Waar er bij Red Bull sprake is van een mega DRS-effect, is er bij Aston Martin het tegenovergestelde het geval. Na de gegevens van het raceweekend in Australië blijkt het raceteam een duidelijk DRS-tekort te hebben. Waar Red Bull 31 kilometer per uur sneller is bij het openen van de DRS, is Aston Martin maar 22 kilometer per uur sneller.
Dat moet het team wel zorgen baren, maar de directe concurrentie is niet heel veel sneller. Ferrari boekte namelijk maar een DRS-winst van 25,5 kilometer per uur. Ook Mercedes laat een mager tempo zien. Het team van Lewis Hamilton en George Russell noteerde een gemiddelde van 23 kilometer per uur. Wel is het zonde voor Aston Martin dat er geen grote snelheid door de DRS bij komt. Uit cijfers blijkt dat ze zelf ingehaald worden in de DRS-zone door de veel langzamere McLaren.
Het is een zwak punt van de auto. Zonder DRS kan de wagen alle snelle teams makkelijk bijbenen, maar qua DRS blijft het team ver achter van de koploper. Toch zal de DRS-achterstand de euforie over de drie podiumplaatsen en de topstart van het seizoen niet kunnen temperen. Wel moet het team van Alonso en teamgenoot Lance Stroll het probleem in de gaten houden. De zwakte van de AMR23 zou namelijk een reden voor uiteindelijke problemen kunnen zijn.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















