De zaterdag in Austin zag er door het sprintraceformat iets anders uit dan een gebruikelijk raceweekend, en ook de teams en coureurs moesten aanpassen aan de omstandigheden. De coureurs leken alerter te zijn dan ooit en hielden elkaar goed in de gaten in een poging er zelf voordeel uit te halen, maar ook de zaterdag zorgde voor meerdere coureurs voor onvermijdelijke problemen. F1Maximaal zet de leukste boordradio's van de zaterdag in Texas op een rij.
De actie op de baan begon op de zaterdag met de Sprint Shootout, de kwalificatie in aanloop naar de sprintrace. Voor een enkeling ging er echter het één en ander mis tijdens de eerste sessie van de zaterdag, en vooral technisch kwamen er soms wat problemen voor. Zo moest
George Russell kort ingrijpen toen hij de strategische praat van het team over zijn boordradio kon horen. 'Shov (Andrew Shovlin, de
Trackside Engineering Director van
Mercedes, red.), ik kan jullie gewoon horen hier! Ik weet niet wat er gaande is, maar ik kan alle ingenieurs horen.' Niet veel later werd het probleem gelukkig opgelost, en kon Russell zijn weg weer vervolgen.
De gemoederen liepen voor sommige coureurs ook hoog op, vooral onder degenen die tijdens SQ2 en SQ3 het volgende deel van de sessie niet haalden. Zo staat
Yuki Tsunoda bijvoorbeeld bekend om zijn frustratie over de boordradio, en ook tijdens de Sprint Shootout had de Japanner het lastig om zijn emoties in toom te houden. 'Potverdorie! Kom op, man! Wat was dit nou!' Ook teamgenoot
Daniel Ricciardo had er sterk het balen van toen hij te horen kreeg dat hij SQ3 net niet gehaald had. 'Sorry, jongens, dat ik weer op P11 blijf steken.'
Coureurs nemen rol van raceleiding over
De coureurs zaten vooral niet stil op de zaterdag. Ze leken haast te veranderen in een ware race-politie, want geen enkel feit ontging de heren op de baan. Zo was
Charles Leclerc er als de kippen bij toen hij tijdens SQ1 opmerkte dat Russell iets deed wat niet de bedoeling was. 'En een straf voor meneer Russell, dankjewel!' Uiteindelijk bleek de Monegask het nog bij het rechte eind te hebben ook, want na de Sprint Shootout deelde de raceleiding een gridstraf uit aan de Brit.
Ook tijdens de sprintrace bleven de coureurs alert en merkten ze een aantal merkwaardige dingen op. Zo kwam
Pierre Gasly achter Russell terecht, en op veilige afstand viel het de Fransman op dat Russell een wel heel interessante lijn koos tijdens zijn inhaalactie op
Oscar Piastri. De Brit belandde ver buiten de baan en haalde daar uiteindelijk voordeel uit, maar Gasly aarzelde niet en greep in over de boordradio. 'Russell haalde gewoon in buiten de baan!' Uiteindelijk had ook de Alpine-coureur het bij het rechte eind, wat voor dit vergrijp ontving Russell uiteindelijk een tijdstraf.
Hamilton weer terug van weggeweest
Toch was er maar één coureur die de kansen voor het grijpen had liggen op de zaterdag, en dat was
Lewis Hamilton. Zijn seizoen was tot dusver ronduit teleurstellend, maar voor het eerst in tijden kon de zevenvoudig wereldkampioen de overwinning haast ruiken. Tijdens de Sprint Shootout haalde hij de tweede startpositie binnen, en de Brit weet maar al te goed waar dat tot kan leiden. 'Lekker bezig, jongens! Dit is echt een verbetering, we komen er wel, langzaam maar zeker.'
Tijdens de sprintrace liep de adrenaline bij Hamilton uiteraard ook hoog op, en als gevolg was de Brit voortdurend op de hoogte van de acties van concurrent
Max Verstappen. 'Max is al best vaak buiten de baan geraakt!' Uiteindelijk bleek dat de zevenvoudig kampioen spoken zag, want de Nederlander kreeg verder nergens een straf voor. Uiteindelijk kwam Hamilton dus niet verder dan de tweede plek nadat hij Verstappen aan de horizon zag verdwijnen, maar de Brit is wijs genoeg om alle successen te vieren. 'Goed gedaan, jongens. Laten we dit goede resultaat voortzetten!'