
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleZak Brown is behoorlijk onder de indruk van de prestaties van de eerste motor van Red Bull Racing. De Oostenrijkse renstal had vorige week tijdens de shakedown in Barcelona niet alleen een prima tempo te pakken, maar met de betrouwbaarheid van de krachtbron leek het ook wel goed te zitten. Brown had dit liever anders gezien.
Op Williams na hebben alle teams inmiddels een flink aantal kilometers kunnen afleggen in de nieuwe bolide voor 2026. Hoewel de meeste teams de test in Barcelona hoofdzakelijk aangrepen om een uitgebreide shakedown uit te voeren, zijn er toch wel een aantal zaken opgevallen. Mercedes was bijvoorbeeld zeer productief, kende weinig problemen en was bovendien ook nog eens snel.
Toch valt er nog niet heel veel te zeggen over de onderlinge verhoudingen, al heeft Brown naar eigen zeggen al wel een redelijk beeld gekregen. 'Het lijkt erop dat het tussen de vier grote teams gaat', doelt de McLaren-CEO bij de opening van het McLaren Racing Center in Indianapolis daarmee op zijn eigen team, Mercedes, Ferrari en Red Bull. 'Het is nog lastig om iets te zeggen over de volgorde, maar als je nu naar Las Vegas zou gaan, dan zou Mercedes waarschijnlijk de favoriet zijn', stelt Brown.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Mercedes lijkt volgens velen de beste papieren te hebben voor 2026.
De Amerikaan is zich er echter ook van bewust dat er nog twee driedaagse tests in Bahrein aan komen en dat de teams nog niet het achterste van de tong hebben laten zien. 'Er is nog een lange weg te gaan. Williams kwam niet aan rijden toe en Aston Martin pas helemaal aan het einde van de week, dus je hebt geen idee hoe Williams er precies voor staat. Ik denk dat de verschillen wel wat groter zijn, wat logisch is bij een nieuw reglement. Vorig jaar in Abu Dhabi zat het hele veld binnen één seconde, maar ik verwacht nu eerder twee tot drie seconden. Dat is normaal.'
Red Bull verrast
De nieuwe reglementen brengen de nodige uitdagingen met zich mee en volgens Brown valt er nog wel het een en ander over de nieuwe auto's te leren. 'We zullen erachter moeten komen hoe we precies met deze bolides moeten racen, omdat ze door hun energie heen raken. Ik denk dat er, in samenwerking met de FIA, nog wat verfijning nodig is. Dit zal niet zichtbaar zijn voor de fans, maar we waren drie of vier seconden langzamer dan vorig jaar. Dat zie je verder niet, want het voelt nog steeds snel aan', zegt Brown.
Tot slot keert de CEO van McLaren nog even terug naar de verhoudingen en daarin licht hij vooral de Red Bull-motor uit. 'Het is nog te vroeg om conclusies te trekken, maar het lijken wel weer de gebruikelijke namen te zijn. De Red Bull-motor zag er erg sterk uit. Ik denk dat dit voor iedereen een aangename verrassing was', vertelt Brown, die er zelf toch een wat andere mening op na houdt. 'Ik heb liever dat ze iets minder competitief zijn, maar ik ben onder de indruk van wat ze al hebben laten zien. Ze reden veel kilometers en leken meteen erg sterk', sluit de 54-jarige Amerikaan af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic... Het gebruik van krachttermen duidt niet zelden op een gebrek aan echte, relevante argumenten!
Glenny13-11-2026 - Ik blijft "F1 Academy" een tenenkrommende titel voor deze serie vinden. Alsof ook maar één van de deelneemsters zelfs maar een minieme kans maakt op een competitiezitje in de F1. Ik zou het toejuichen hoor, een vrouw in de F1, maar ik zie het domweg niet gebeuren. Sowieso niet zonder dat het (door de FIA/FOM) opgelegd wordt, eigenlijk. Iemand daar andere ideeën over?
Forzapertutti13-11-2026 - super naief van me: maar welke reünie???? oh gut, vrijdag 13e.. Norris jarig.. ik lig een deuk over de verjaarswenskaart van zijn teamgenoot. Hebben we nog een kabinet?
IreneE13-11-2026 - " tussen de wijnvelden " Dan kan je wel nagaan Max, die zuipt daar zo'n flessie of 3/4 op een dag. En hij hoeft die druiven niet eens zelf te plukken, daar heeft ie 12 hele arme Italiaanse zwervers voor, krijgen 30 Lire voor een dag, die gasten weten niet dat er euro's zijn..............
Fastback13-11-2026 - De schuld bij een ander neerleggen is zo'n beetje zijn handelsmerk. Bedoel maar, de voorlaatste GP, tijdens dat akkefietje met Leclerc, remde hij zelf ook te laat, kwam daardoor zelf ook buiten de baan en meldde toen doodleuk door de radio: "He pushed me of track". Hij dacht er echter niet bij na dat hij het zelf was die aan de binnenkant zat, dus als er iemand was die een ander of track pushte, dan was hij het die Leclerc naar buiten duwde. En iedereen maar wijzen naar Leclerc, terwijl hij het zelf deed.EagleCorner13-11-2026
- Ja, geen gedoe maar gewoon goed.
peterheijnen3313-11-2026 - Iedereen die MAx zijn carrière volgt wist dit via de onderbuik natuurlijk al lang al.EagleCorner13-11-2026
- Tussendoor een Red Bull Sjaak, dat geeft mij vleugels, niets aan de hand.
Supermax-13-11-2026 - En die zijn onbetaalbaar Maxi, net als de rest.
Supermax-13-11-2026 - Hoewel dan één keer iets over het inkomen van Max Verstappen wordt genoemd, vind ik de titel van dit topic nogal suggestief dan wel polariserend. Jammer...
Glenny13-11-2026



















