
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMcLaren-CEO Zak Brown weet wel hoe de stijgende lijn bij zijn team in 2023 tot stand kwam. Volgens de Amerikaan kwam het vooral door de acties van één persoon binnen de renstal dat het team beter ging presteren. Teambaas Andrea Stella blikt ondertussen vooruit op het 2024-seizoen van McLaren.
Brown is heel duidelijk in zijn antwoord wanneer hem door Speedcafe wordt gevraagd naar waar de verbeteringen binnen McLaren vandaan komen: 'Leiderschap. Dat van Andrea Stella, en natuurlijk zijn hele team. Het is niet één persoon, maar iemand moet de richting aangeven, de toon, de werkethiek, de focus, het stellen van doelen. Andrea heeft het geweldig gedaan.'
Hoewel McLaren een aantal belangrijke contracten heeft afgesloten vorig seizoen, voormalig Red Bull-ingenieur Rob Marshall en voormalig Ferrari-ingenieur David Sanchez starten in 2024 bij het Britse team, is de stijgende lijn bij de renstal in 2023 ingezet door vrijwel hetzelfde team dat de MCL60 in eerste instantie heeft ontwikkeld. Volgens Brown laat dat zien hoe veel het team in positieve zin is veranderd onder leiderschap van Stella.
'Het zijn dezelfde mensen die ons onze auto gaven in Oostenrijk, zij gaven ons de auto in Bahrein', aldus Brown. 'Maar wat ik je kan vertellen is dat de mensen in Oostenrijk een ander team waren. Andrea heeft het geweldig gedaan door doelen te stellen, richting te geven, duidelijkheid te verschaffen en het goede voorbeeld te geven.'
Stella: 'We willen het beter doen'
Nu dat het 2024-seizoen op punt van beginnen staat, zijn de verwachtingen voor het team uit Woking ook hooggespannen. Teambaas Stella hoopt ook samen met zijn team aan die verwachtingen te kunnen voldoen. 'We willen het beter doen', aldus Stella. 'De ingrediënten die we hebben verzameld, hebben nu de potentie om het beter te doen dan vierde te worden.'
Ondanks dat Stella denkt dat McLaren wel de potentie heeft om het nog beter te gaan doen in 2024, zullen de prestaties van McLaren ook afhangen van de concurrentie. 'We zijn nog iets onzeker, omdat we onze concurrenten niet kennen. (We weten niet, red.) hoeveel ze kunnen verbeteren in de winter. Maar als we het seizoen 2023 als indicatie nemen, is McLaren na de Grand Prix van Oostenrijk het team dat de meeste punten scoorde achter Red Bull (tijdens de tweede helft van het seizoen, red.). En Lando (Norris, red.) is de coureur die na Verstappen de meeste punten heeft gescoord.' McLaren hoopt daarom ook om P2 te kunnen bemachtigen in het constructeurskampioenschap.
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026
















