Brundle vergelijkt Verstappen met F1-grootheden en somt kwaliteiten op: 'Het complete plaatje'

Sky Sports F1-commentator Martin Brundle heeft in een Q&A uitgebreid gereageerd op de kwaliteiten van wereldkampioen Max Verstappen. De voormalige Formule 1-coureur vergeleek bepaalde eigenschappen van de Limburger hierbij met andere meervoudige wereldkampioenen, en ging in op de kansen van Red Bull Racing in 2024.

Brundle ging in de Q&A in op een stelling, waarbij werd aangegeven dat Verstappen de pure snelheid van Ayrton Senna combineert met de vaardigheden van Alain Prost, en dat Verstappen net als Michael Schumacher metronomisch te werk gaat. Daar kan de Britse commentator zich wel in vinden: 'Ik ben het met alles eens. Ik vind dat Max hetzelfde talent en hetzelfde gevoel voor grip heeft als iemand als Senna, en hij heeft daarnaast ook nog het zelfvertrouwen en de ervaring om te leveren in de kwalificatie, de races, in de regen, bij rode vlaggen, en bij herstarts', aldus de Brit.

Verstappen 'the real deal'

Verstappen werd door de ervaren commentator vergeleken met de twee succesvolste coureurs uit de geschiedenis van de sport. 'Hij wordt een beetje zoals Michael (Schumacher, red.) en Lewis (Hamilton, red.) in de zin dat hij goed is in verkeer, knappe inhaalacties laat zien, en het kampioenschap in zijn achterhoofd kan houden. Hij is een combinatie van al die andere coureurs, maar maakt dat hem ook beter dan die anderen? Niet per se', vindt Brundle. 'Hij is wel the real deal en het complete plaatje.'

De Nederlander won in 2023 negentien van de 22 Grands Prix, en aangezien twee van de overige races door Red Bull-teamgenoot Sergio Pérez werden gewonnen, pakte Red Bull bijna de maximale score in een dominant seizoen. Brundle rekent er niet op dat het machtsvertoon van het Oostenrijkse team in 2024 even extreem zal zijn. 'Volgens de wet van de remmende voorsprong is er minder onontdekt potentieel als je auto het al goed doet natuurlijk', zegt de 64-jarige.

Volgens Brundle draait het vaak in details: 'Als je ziet hoe het in Singapore ging en zelfs in Abu Dhabi (in de vrije trainingen, red.), dan zie je dat je niet zomaar een knopje omzet en de perfecte auto hebt. Ik weet dus zeker dat ze nog wel wat mogelijkheden zien om te verbeteren, en ze hebben zes maanden gehad om daarover na te denken', wijst Brundle op het feit dat Red Bull al vroeg stopte met de ontwikkeling van de RB19. 'De geschiedenis van de Formule 1 toont echt aan dat het veld dichter bij elkaar komt zonder regelwijzigingen, en we zagen dat al met bijvoorbeeld Williams en Haas, die regelmatig in de top tien kwalificeerden. Ze zullen ze auto dus nog wel kunnen verbeteren, maar de rest kan kopiëren, het gat verkleinen, en innoveren.'