Coulthard verwacht meer concurrentie voor Verstappen: 'Zou een wonder zijn als dat gebeurt'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig Formule 1-coureur David Coulthard denkt dat Max Verstappen in 2024 niet op een herhaling van zijn dominante 2023-seizoen hoeft te rekenen. De Nederlander won negentien Grands Prix, terwijl het achter hem doorgaans spannend was voor de overige podiumplekken. Coulthard ziet dan ook genoeg kanshebbers om het gat te dichten.
Verstappen herschreef de recordboeken van de Formule 1 in 2023 haast wekelijks, en kan in veel statistieken terugkijken op het meest dominante seizoen uit de historie van de sport. 'Het zal er natuurlijk op aankomen hoe goed de Red Bull dan is, maar Max is realistisch genoeg om te weten dat de kans heel klein is dat hij nog zo'n seizoen meemaakt als afgelopen seizoen. Zeg nooit nooit, maar het zou een wonder zijn als dat gebeurt', geeft Coulthard aan in gesprek met Motorsport.com.
'Als ze hem een auto geven die goed genoeg is om voor overwinningen te gaan, zal hij zeker weer races winnen', vervolgt de Schot. 'Het is vooral de vraag hoe de concurrentie het gaat doen. Krijgt Ferrari de snelheid in de long runs op orde? Zet Mercedes ineens een flinke stap richting de voorkant van het veld? Er zijn gewoon nog veel vragen waar we het antwoord niet op weten.'
Wie kan het gat met Verstappen dichten?
In 2023 kenden Mercedes, McLaren, Ferrari, en Aston Martin allemaal weekenden waarin ze best of the rest waren, en dus vermoedt Coulthard dat er wel een team tussen zal zitten dat een flinke stap weet te zetten. Coulthard begint bij het rijtje uitdagers bij de nummer twee uit het constructeurskampioenschap. 'George (Russell, red.) heeft zich een waardige teamgenoot van Lewis (Hamilton, red.) getoond. Het is nu aan Mercedes om met een goede auto op de proppen te komen. Als ze dat doen, bevinden ze zich in een goede situatie, gezien de twee coureurs die voor het team rijden.'
Het Duitse team troefde Ferrari nipt af in het gevecht voor de tweede plek in het kampioenschap, en dus worden gemiste kansen bij Ferrari veel besproken. 'Het is achteraf altijd makkelijk praten. Ik heb het idee dat Ferrari onder leiding van Frédéric Vasseur aan het stabiliseren is. Ik weet zeker dat ze deze winter opnieuw sterker zullen worden, en we volgend seizoen meer van ze mogen verwachten', voorspelt Coulthard. Ferrari heeft daarbij het voordeel dat het meer windtunneltijd zal hebben dan concurrent Mercedes.
McLaren met inhaalslag bezig
'Van alle teams heeft McLaren in de tweede seizoenshelft de grootste stap gezet met de ontwikkeling van de auto', zegt de voormalige Red Bull Racing-coureur over de nummer vier van 2023. 'Elke keer als ze nieuwe onderdelen op de auto zetten, werden de prestaties beter. Mercedes zette na de start van het seizoen ook wel een duidelijke stap vooruit, maar stagneerde daarna. McLaren zit absoluut in de lift. De pitstops verlopen daar ook fantastisch, en dat is altijd een goed teken, want dat betekent dat er sprake is van een geoliede machine.' Bij McLaren wordt het vooral zaak om de valse start uit 2022 en 2023 te vermijden.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















