
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePedro de la Rosa heeft veel respect voor Fernando Alonso, die bij Aston Martin een uitstekende indruk achterlaat. Volgens de oud-Formule 1-coureur is de inmiddels 41-jarige rijder zijn scherpte nog niet verloren. In de eerste twee races van dit seizoen behaalde de Spanjaard al twee keer een derde plek. 'Het zou een droom zijn die uitkomt als Fernando weer tot wereldkampioen gekroond wordt', zegt De la Rosa.
'Mensen weten niet wie de echte Fernando is', begint De la Rosa op de officiële website van Aston Martin. 'Ze zien dat hij extreem toegewijd en gefocust is, maar wat ze niet zien, wat ze zich niet realiseren, is hoe easy-going hij is. Hij heeft een enorm gevoel voor humor en neemt zichzelf niet te serieus. Dat is een van zijn sterke punten, hij voelt geen druk.'
Alonso blijft altijd ontspannen
Zo ziet De la Rosa dat de Aston Martin-coureur altijd ontspannen is. 'Als andere coureurs nerveus zijn over wat komen gaat, is Fernando dat niet. Als je bij hem bent vlak voordat hij gaat racen, lacht en maakt hij grapjes. Hij is als een kind dat met zijn vrienden naar het park gaat om te voetballen, je zou niet denken dat hij een Formule 1-auto gaat besturen. Hij blijft ontspannen en mede daarom kan hij na al die jaren nog steeds op zo'n hoog niveau meedoen.'
'Er zijn veel wereldkampioenen die hun scherpte verliezen als ze geen competitieve auto meer hebben', weet De la Rosa. 'Fernando is niet zo. Hij heeft zijn niveau en motivatie behouden. Dat hij zoveel podiums in de Formule 1 heeft behaald en nog steeds dezelfde honger heeft als toen hij begon, ondanks dat hij zoveel jaar geen competitieve auto heeft gehad, is iets wat ik echt in hem bewonder.'
'Dan wordt je vroeg of laat beloond'
Volgens De la Rosa zou het dan ook een droom zijn die uitkomt als Alonso voor de derde keer wereldkampioen wordt. 'Hij verdient het. Wat je ook doet in het leven, als je het beste van jezelf geeft, word je vroeg of laat beloond. Als je kijkt naar de reis die hij heeft gemaakt, alles wat hij heeft gedaan en alles wat hij heeft meegemaakt, zou het opnieuw winnen van het wereldkampioenschap een passend slot zijn van een opmerkelijke Formule 1-carrière', besluit De la Rosa.
Lees ook
Nog niet zo heel lang zit Rick bovenop de Formule 1. Sinds de intrede van Max Verstappen in de Formule 1 is de sport langzaam gaan bloeien bij hem. Vanaf januari 2019 is Rick begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Sindsdien is de Formule 1 een vast onderdeel geworden van zijn weekend, als er wordt geracet. Daarbij is hij nu als hoofdredacteur verantwoordelijk voor alles wat te lezen is op F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















