
doorLieke Jacobs
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTerwijl bij vrijwel alle teams de tevredenheid overheerst na de eerste twee testdagen in Bahrein kwam men bij Visa Cash App RB toch van een koude kermis thuis. De nieuwe naam van het team zou namelijk moeten zorgen voor een frisse start, maar na twee dagen volop testen valt daar volgens coureurs Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda nog maar weinig van te merken. Volgens de beide heren verschilt de nieuwe bolide maar weinig ten opzichte van die van vorig jaar, en dat belooft nog niet veel goeds.
Er gebeurde veel tijdens de winterstop, en dat was niet anders voor het zusterteam van Red Bull. Onder de nieuwe naam RB hoopte het team uit Faenza een nieuw begin tegemoet te gaan, inclusief nauwere samenwerking met het zusterteam in de hoop dat ze daar de vruchten van zouden plukken. In het begin zag het er allemaal nog keurig uit, maar naarmate de eerste twee testdagen in Bahrein vorderden konden Ricciardo en Tsunoda maar één conclusie trekken: het lijkt wel alsof ze nog altijd rondrijden in de auto die ze in Abu Dhabi vorig jaar in de garage parkeerden.
Reglementen doen RB de das om volgens Tsunoda
De beide heren spraken na afloop van de tweede testdag met Motorsport.com, en Tsunoda moest eerlijk bekennen dat het allemaal niet zo gek veel verschilt met de omstandigheden van vorig seizoen. 'De auto voelt over het algemeen nog niet heel erg anders. Ik verwacht zelfs niet eens dat we met deze auto de top zes kunnen halen, en ik denk zelfs dat het al een wonder zou zijn als we de top tien kunnen halen.'
Ricciardo gaf eerder al aan dat de huidige bolide nog veel weg heeft van de bolide waar ze in Abu Dhabi 2023 mee eindigden, en ook Tsunoda deelt die mening. 'Het voelt natuurlijk niet helemaal hetzelfde, maar de laatste upgrades werden nog voor 2024 geïntroduceerd. Die laatste races gebruikten we toen puur voor bevestiging.' De Japanner verwacht vooral dat de reglementen dit jaar als een duiveltje over de schouder van RB meekijken. 'Alle regels blijven dit seizoen hetzelfde, maar daarom gaan we er nu alles aan doen om de auto nog verder door te ontwikkelen. De tijd zal het leren.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Visa Cash App RB heeft de zaken volgens de coureurs nog niet helemaal op orde. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
RB neemt zusterteam als voorbeeld op weg naar verbetering
Volgens Ricciardo zorgt de huidige richting die het team met de auto in is geslagen er ook voor dat de testdagen er heel anders uit komen te zien. 'Het voelt nu meer als een verlengde van hetgeen wat we in Abu Dhabi te bieden hadden, want toen was die grote upgrade er al en daar zijn we nu alleen nog maar de puntjes van op de 'i' aan het zetten.' Ondanks de aanzienlijk kleine verschillen merkte Ricciardo toch wel een kleine verbetering op ten opzichte van vorig seizoen. 'Wat balans betreft is deze auto van een andere categorie, want het is en blijft natuurlijk een nieuwe auto. Maar dat maakt het wel een stuk comfortabeler.'
Toch blijft er nog één vraag over: wat nu? De doorgewinterde Australiër denkt daar het antwoord wel op te weten. 'Aerodynamica is van levensbelang in de Formule 1, dat laat Red Bull Racing ook duidelijk blijken. Zelfs na het dominantste jaar in de geschiedenis van de sport komen ze met een volledig nieuw pakket, dat is hun niveau. Wij moeten daar aan zien te tippen.'
Niets missen van Verstappen in 2024? Sluit dan een abonnement bij Viaplay af, of bekijk hier alle opties.
Lees ook
LJ
Lieke Jacobs
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















