
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRobert Doornbos zag tijdens de Grand Prix van Italië dat de concurrentie van Max Verstappen zich bij voorbaat al gewonnen geeft. De coureur van Red Bull Racing begon vanaf de zevende plek en moest zijn weg naar voren zien te vinden. Dat lukte al heel snel, aangezien Verstappen al in de tweede ronde op de derde plek lag. Doornbos heeft daarnaast ook gelet op de race van Charles Leclerc en Nyck de Vries.
Verstappen kende net zoals in België een ijzersterke opmars. Doornbos zag dat Daniel Ricciardo en George Russell het gevecht niet echt aan gingen met de Nederlander. 'Die opmars ging in een recordtempo', zegt de voormalig Formule 1-coureur bij Race Café. 'De mensen om hem heen, dat zag je bij Ricciardo en Russell, laten hem gewoon gaan, omdat ze hun eigen race rijden. Zij weten ook dat er op Verstappen geen maat staat. De manier waarop Verstappen erdoorheen snijdt is zo dominant.'
Doornbos snapt Ferrari niet
Verstappen pakte de leiding tijdens de virtual safety car-periode. Leclerc kwam naar binnen om over te stappen op de mediums, maar Doornbos begrijpt de keuzes van Ferrari niet. 'Je vertrouwt dan volledig op plan B, om het maar zo te noemen, en dan uit het niets haal je hem nog een keer naar binnen', doelt de Nederlander op de keuze van de Italiaanse renstal om Leclerc naar binnen te halen voor softs met nog negentien ronden te gaan. 'Dat was ook heel vroeg. Hij heeft gewoon geen voordeel kunnen behalen uit die stint op de mediums.'
De pitstop van Leclerc liep uiteindelijk ook maar net goed af. De coureur van Ferrari viel terug naar de derde plek, maar hij had verder terug kunnen vallen aangezien het treintje achter Daniel Ricciardo er ook aankwam. 'Dan is je race gewoon klaar, want dan heb je sowieso een andere strategie. Het komt echt maar net goed, want hij heeft ook een moment van overstuur. Als je daar nog spint, dan is dat ook niet lekker.'
Doornbos zag wisselwerking tussen De Vries en Williams
Verstappen was niet de enige Nederlander op de baan dit weekend. De Vries maakte zijn debuut in de Formule 1 en daardoor had Doornbos wat extra aandacht voor de coureur. 'Ik wilde zien hoe hij zijn tools gebruikte, want dat is nog het meest spannende. Hij vertelde telkens aan zijn team wat hij moest doen of wat hij nodig had. Hij wist gewoon nog niet waar zijn knoppen zaten. Hij kreeg telkens rustig antwoord en dat laat maar weer de samenwerking in de Formule 1 zien', aldus de voormalig coureur.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En die kleine stoute Kimmi heeft ook geeft ook maar gewoon vol gas. Hij moest het van die grote Russell leren verdomme!
Supermax-03-11-2026 - Ik denk eerder dat zijn oude ik weer boven komt drijven. Hij was in de junior klassen ook niet zo'n heilig boontje.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Denk eerder dat die Hamilton gespaard wordt, gebeurt al vanaf dag een.
Supermax-03-11-2026 - leeft ie nog? Ik ken hem wel maar er werd ook wel lacherig om hem gedaan door sommigen. Maar inderdaad hij heeft voor vele sporters goede zaken gedaan. Voor mij geldt dat je moet doen waarbij je je goed voelt en wat voor jouw resultaat op levert. Als daar een Haptonoom bij past dan moet je dat doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Het zou sensationeel zijn, dat wél, maar of Lindblad nu een betere coureur is dan Hadjar, weet ik nog zo net niet. Lindblad is snel, en heeft een soepele stijl, maar ik heb nog niet dat "do or die" bij hem gezien. Hadjar is grof, ( was Max ook ) dat klopt. Maar vergeet niet dat ook Max verschillende keren een teamorder heeft genegeerd, of er zijn eigen draai aan gegeven.
VeeWeetje03-11-2026 - klopt, Max is de enige coureur waarmee hij een biertje in de kroeg zou willen doen. Hij is gewoon iemand die ook weleens kritiek heeft op Max, en dat mag als het terecht is. Brundle is de minst erge van het clubje Hill, Kravits en Herbert.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Is natuurlijk wel zo dat het nog maar de vraag was of Max hem dan gewonnen had. Leclerc was aardig op weg om dat gat naar 5+ tillen.mart2203-11-2026
- Inderdaad, bovendien zijn beide teams al bestraft door de schade aan de auto's. had het bij strafpunten op de licentie gelaten, dat was denk ik wel genoeg geweest en laat de rest aan het team over wat ze ermee doen.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Ik dacht het zelfde. Is toch logisch, als je een ronde te lang wacht dan lukt dit niet. Door meteen mee te gaan is de kans het grootste dat je ervoor komt omdat het ritme eruit is bij Ferrari om een goede pitstop te maken omdat ze de eerste 5 seconde niet aan de auto mogen komen. Die pitstop is dan altijd langzamer. volgens mij is dat geen hogere niveau van wiskunde.Monic Armiento-Hissink03-11-2026
- Heel simpel Verstappen bewijst het weer eens en zet de FIA te kakken... alle tegenwerking door puur racen teniet gedaangijzje03-11-2026

















