Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet weekend in Austin verloopt nog niet helemaal naar wens voor Mercedes-coureur George Russell. De 25-jarige Brit sloot op vrijdag in de kwalificatie al achter teamgenoot Lewis Hamilton aan, en bleef in de Sprint Shootout op de achtste plek steken. Die positie mag Russell niet behouden, want hij heeft nog drie plekken gridstraf ontvangen en valt dus terug tot buiten de top tien.
Russell reed bij Charles Leclerc in de weg, en de Ferrari-coureur voorspelde het al: 'Dat wordt een straf voor meneer Russell.' Drie plekken achteruit levert een plekje winst op voor Pierre Gasly, Alexander Albon, en Daniel Ricciardo, terwijl Russell dus vanaf de elfde plek moet starten. 'Het was zeker een chaotische sessie wat betreft het radio-verkeer. Het probleem was dat ik alle engineers op de achtergrond hoorde praten op de achtergrond, dus dat leidde behoorlijk af', legde Russell achteraf uit bij F1TV.
Focus op zondag voor Russell
De jongere van de twee Mercedes-coureurs kan Hamilton het hele weekend al niet bijhouden, en dat zorgde ervoor dat Russell al met een nadeel aan de Sprint Shootout begon. 'In SQ3 had ik alleen gebruikte banden, omdat ik op vrijdag een set extra moest gebruiken. Al met al was de rondetijd dus niet zo verkeerd. Het was niet de perfecte sessie, maar er zijn ook niet al te veel punten beschikbaar op de zaterdag.'
Het vizier is bij Russell dus vooral op de zondag gericht, aangezien Mercedes wel een goede snelheid in de race te pakken lijkt te hebben. 'Het is spannend dat ik op zondag als vijfde start. Daar ligt de focus op, want we wisten dat de zaterdag lastig zou worden zonder die set extra banden. We gaan alsnog vechten en proberen punten te pakken, maar de zondag wordt het belangrijkste.'
Dat betekent niet dat de sprintrace opgegeven wordt door Russell. 'We hebben een goede start nodig. De eerste twee ronden kunnen heel belangrijk zijn', zei Russell, voordat hij wist dat hij nog drie plekken gridstraf zou krijgen, en dus niet als achtste, maar als elfde moet starten. 'We zullen zien wat we vanaf P8 kunnen doen, maar logischerwijs gaan we niks al te geks doen, omdat er vanaf P8 niet al te veel punten beschikbaar. Het belangrijkste is om te leren voor de zondag, want dan kunnen we voor het podium vechten.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helaas een herhalend iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026















