Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEddie Jordan ziet voor Lewis Hamilton maar één oplossing om weer succesvol te zijn, en dat is een overstap naar Ferrari maken. De Brit ziet in de combinatie van de zevenvoudig wereldkampioen met het iconische team een droompaar, en denkt dat beide partijen er beter van worden wanneer het tot een samenwerking komt. Bovendien zou het veel losmaken in de Formule 1-wereld.
Jordan ziet maar één oplossing voor Hamilton om alsnog zijn achtste wereldtitel in de wacht te slepen. Beide partijen zouden er volgens de voormalig teambaas op vooruitgaan, vertelt hij bij de Londense botenbeurs Luxury London Afloat. 'Er is maar één plek voor Lewis om naartoe te gaan en dat is Ferrari. Met al zijn talent zou dat een droomteam zijn. Ferrari heeft een wake-up call nodig en Lewis ook. Als hij door wil gaan, heeft hij een andere omgeving nodig', zo is hij van mening.
Die andere omgeving is iets wat de Britse coureur nodig heeft om weer helemaal tot volle wasdom te komen. 'Dat zou heel belangrijk zijn voor zijn houding, voor zijn innerlijke drive, voor het ondernemen, voor het plezier. Italiaans leren, omgaan met de zuidelijke mentaliteit, pasta eten met die jongens, dat is een andere wereld', zo omschrijft hij de dingen die anders zijn bij de Italiaanse renstal.
Niet alleen goed voor Hamilton
Niet alleen voor Hamilton, ook voor Ferrari zou de komst van de zevenvoudig wereldkampioen een goede zaak zijn, vindt Jordan. 'We hebben door de jaren heen gezien dat Ferrari een beetje anders werkt en ik zou Lewis Hamilton graag in die omgeving zien. Voor Ferrari zou een man van Hamilton's kaliber heel belangrijk zijn, hij zou ze een nieuwe richting geven en in één klap een hoop kleine problemen die ze momenteel hebben uitwissen.'
Afgezien van of het voor de coureur of het team goed is, zou het voor de sport ook een geweldige stap zijn. Het zou nogal wat teweeg brengen in de Formule 1-wereld. 'Voordat Lewis het Formule 1-podium verlaat, zou het spannend zijn om te zien wat hij bij Ferrari kan doen. En stel je het mediaspektakel voor, Hamilton bij Ferrari, dat zou een enorm verhaal zijn! Ik weet dat het onwaarschijnlijk is dat het gebeurt, maar je mag een beetje dromen.'
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
