F1 in het kort | Red Bull blijft op Silverstone voor Pirelli-tests

In de rubriek 'F1 in het kort' houdt F1Maximaal u op de hoogte van het laatste nieuws van de koningsklasse van de autosport dat nét niet in aanmerking komt voor een uitgebreide vermelding, maar uiteraard wel relevant is om toch even te benoemen op de website.

Red Bull blijft op Silverstone voor Pirelli-tests

Pirelli-chef Mario Isola legt uit dat er nog wat tests zullen zijn op Silverstone, hiervoor blijft onder andere Red Bull achter op het Britse circuit. 'Dinsdag en woensdag gaan we de 2022 18-inch banden testen met Aston Martin, Haas en Red Bull', zegt hij in een persbericht van Pirelli.

Over de race is Isola ook tevreden. 'De strategie werd beïnvloed door de bandenreglementen van het sprintrace-weeekend. Een vrije keuze betekende dat alle teams de theoretisch snelste runs konden plannen. Dat was ook wat ze hebben gedaan, het overgrote deel ging van de mediums naar de harde band. We zijn getrakteerd op een fantastisch duel tussen twee van de topcoureurs in de sport.'

Marko onderweg naar ziekenhuis voor bezoek aan Verstappen

Helmut Marko is direct na de Grand Prix van Groot-Brittannië vertrokken naar het ziekenhuis om een bezoekje te brengen aan Max Verstappen. Na de zware crash van 51G is de Nederlander daar opgenomen voor een medische check. Hoe het precies met Verstappen gaat is nog onduidelijk, maar diverse bronnen, waaronder Jos Verstappen en Christian Horner, meldden dat het oké met hem gaat.

Verstappen verplaatst naar lokaal ziekenhuis voor CT-scan

Max Verstappen is na de harde crash op Circuit Silverstone verplaatst naar een lokaal ziekenhuis voor een CT-scan, zo meldde Jos Verstappen eerder bij Ziggo Sport. De Nederlander kende een impact van 51G, waarna hij zich licht in zijn hoofd voelde. Ter controle is hij overgeplaatst naar het ziekenhuis, waar medisch personeel een check zal doen.

Steiner: 'Simulatorwerk Hamilton op de vrijdagochtend zal besproken worden'

Volgens Haas-teambaas Günther Steiner gaan de teambazen het hebben over het feit dat Lewis Hamilton de vrijdagochtend van de Grand Prix van Groot-Brittannië in Brackley nog de simulator indook. 'Ik weet niet hoeveel voordeel je kan halen uit een simulatorsessie als nog niemand op het circuit gestaan heeft. Ik weet zeker dat dit in de toekomst besproken zal gaan worden', aldus de Italiaan bij de Britse versie van GPFans. Zijn beredenering? Als het meehelpt, kennen de teams die een simulator hebben in de omgeving van het circuit een oneerlijk voordeel.

Drie plaatsen straf voor Russell na touché met Sainz tijdens sprintrace

George Russell heeft drie plaatsen straf gekregen voor het veroorzaken van de spin van Carlos Sainz in ronde 1 van de sprintrace op Silverstone. De Williams-coureur kwam in aanraking met de Ferrari die aan de buitenkant van Brooklands voorbij wilde gaan. Het zorgde ervoor dat Sainz in de rondte ging en zo een inhaalrace moest rijden. Door de straf begint Russell vanaf een twaalfde plaats tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië.

Marko: 'Perez start Grand Prix van Groot-Brittannië vanuit pitstraat'

Helmut Marko heeft na een voor Sergio Perez problematisch verlopen sprintkwalificatie op het circuit van Silverstone laten weten dat zijn coureur de Grand Prix van Groot-Brittannië vanuit de pitstraat zal aanvangen. De Red Bull Racing-coureur ging halverwege de sprintkwalificatie de mist in bij het uitkomen van Chapel en eindigde bijna in de vangrail, ware het niet voor een keiharde remactie. De bijbehorende vibraties waren echter funest voor de RB16B en dus kon de Mexicaan de kwalificatie niet afronden. Als gevolg besluit Red Bull om de teamgenoot van Max Verstappen vanuit de pitstraat te zullen beginnen, om zo hopelijk alsnog een sterke race te kennen.

Schumacher neemt geen risico in sprintrace: 'We moeten op het geld letten'

Mick Schumacher ziet geen enkele reden om risico's te nemen in de sprintrace. De Duitser denkt dat het beter is om het rustig aan te doen: 'We moeten bij Haas immers letten op het geld', is de pijnlijke conclusie tegenover Motorsport-magazin.com. 'We zullen dus niet met het mes tussen de tanden de eerste bocht in gaan.

De Duitse jongeling ziet voor zichzelf geen reden om flink vooraan proberen te starten. 'We houden dat toch niet vol. Het is natuurlijk een enorme motivatie als we verder vooraan staan, maar we dromen er niet eens van om punten te scoren.'

Alfa Romeo sluit volledig nieuwe line up in 2022 niet uit

Alfa Romeo zou nog wel eens twee nieuwe coureurs kunnen aanstellen volgend seizoen. Teambaas Frédéric Vasseur geeft te kennen dat het verre van zeker is dat Antonio Giovinazzi én Kimi Räikkönen beiden in 2022 in zullen stappen bij Alfa Romeo. 'Wel staat Giovinazzi bovenaan ons lijstje', geeft Vasseur toe tegenover The Race.

'Je zou kunnen stellen dat continuïteit in een team altijd goed is, maar we gaan zien waar we mee komen volgend jaar. We maken de keuze op het moment dat de tijd rijp is om een keuze te maken. Eigenlijk ligt alles nog open. Het zou kunnen dat we beide coureurs wisselen', legt Vasseur uit.

De teambaas geeft verder te kennen dat het juist goed is om alles nog even open te houden. 'Dat is goed voor Antonio en ook goed voor Kimi. Onder druk staan is niet iets slechts, we hebben druk nodig om goede prestaties neer te zetten', sluit de teambaas af.

Tsunoda baalt van weegbrug: 'Ik kon geen afkoelronde doen'

Yuki Tsunoda baalt enorm van zijn kwalificatie. De jonge Japanner kwam niet verder dan Q1. Volgens Tsunoda kwam het voornamelijk door het weegmoment. Iedere kwalificatiesessie worden er middels een steekproef bolides tussen uit gehaald om gewogen te worden, nu was de Japanner aan de beurt en kwam hij daardoor in tijdsnood.

'Ik kon daarom geen echte afkoelrondje doen. Ook kwam ik daardoor verkeer tegen, waardoor ik ook weer zo'n twee á drie tienden verloor op de concurrentie. Ik won ze nog bijna terug, maar het verlies in de eerste sector was te groot', legt Tsunoda uit.

Pirelli wijst mediumband aan als populairste keuze sprintkwalificatie

Mario Isola verwacht dat de meeste coureurs de gele mediumbanden gaan kiezen voor de sprintkwalificatie op zaterdag. 'Teams en coureurs moeten kiezen tussen de mediumband - waarschijnlijk de populairste keuze - of de softbanden. Er moet gekozen worden met het oog op de Grand Prix, want er moet rekening worden gehouden met de bandenkeuze voor zondag.'

De Pirelli-chef zag veel teams alle bandencompounds testen in de eerste vrije training. 'Ze moesten zo veel mogelijk informatie verzamelen. Verder was de kwalificatie wat overzichtelijker dan we normaal zien, omdat iedereen van begin tot eind op de softbanden reed. Het gevecht was heel close, en dat op het circuit dat enorm veel van de banden vraagt.'

Perez op de bon geslingerd in Silverstone, geldboete voor Red Bull

Sergio Perez is flink in de fout gegaan in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Groot-Brittannië door zich niet aan de maximumsnelheid in de pitstraat te houden. De Red Bull Racing-coureur ging liefst 120,6 km/u en overschreed daarmee de limiet van 80 km/u die dit weekend geldt op het circuit van Silverstone. De stewards geven voor het incident een geldboete aan Red Bull, al blijft de schade beperkt tot 1.000 euro.

McLaren wederom op koers voor cashinjectie vanuit het Midden-Oosten

McLaren lijkt wederom een cashinjectie te gaan krijgen van een investeringspartij in het Midden-Oosten, dit meldt Sky. Saudi Public Investment Fund (PIF) overweegt een investering van 550 miljoen pond (~640 miljoen euro) te doen in het Britse automerk. 400 miljoen pond hiervan zou een bijdrage zijn van nieuwe investeerders, terwijl circa 150 miljoen pond afkomstig zou zijn van al bestaande partijen. Eerder wist McLaren al een lening af te dwingen bij de National Bank of Bahrain, deze deal was 150 miljoen pond waard.

Verstappen verwacht geen thuisvoordeel voor Hamilton

Max Verstappen heeft aangegeven geen thuisvoordeel te verwachten voor titelconcurrent Lewis Hamilton in Groot-Brittannië. De tribunes op Silverstone zullen afgeladen zijn met Britse F1-fans, maar dat deert de Nederlander niet: 'Het is Italië toch ook gelukt om op Wembley de EK-finale te winnen?', zo maakt hij een vergelijking met de voetbalwedstrijd die uiteindelijk door de Britten verloren werd.

'In de auto merk ik dat toch niet. Dat is bij een sport als voetbal denk ik anders, dan is het publiek dichterbij', voegt hij daaraan toe in gesprek met De Telegraaf. Wel geeft hij regelmatig aan dat hij de aanwezigheid van de Oranjefans voelt, maar zo'n groot verschil is het wat de Limburger betreft dus niet.

Stroll sr. zou intrede van VW Group in F1 verwelkomen

Lawrence Stroll zou het geweldig vinden om nieuwe fabrikanten te verwelkomen in de sport. De eigenaar van Aston Martin F1 ziet het vooral als een teken dat de sport aantrekkelijk is voor de deelnemers en zou een intrede van de Volkswagen Group dan ook steunen. 'Ik zou de komst van de Volkswagen Group zeker verwelkomen. Dat zou enkel aantonen hoe sterk deze sport aan het worden is. Hoe sterker de groepen die zich verbinden met de sport, hoe beter', meldde de Canadees tegenover Motorsport.com.

Ocon krijgt nieuw chassis voor Britse GP

In overleg met Esteban Ocon heeft Alpine besloten om een nieuw chassis aan te brengen op de bolide van de Fransman. Na een sterke seizoenstart zakte Ocon wat terug, daarom is besloten om alle twijfel weg te nemen en een frisse start te maken. 'We hebben besloten ingrijpende veranderingen door te voeren aan zijn auto, waaronder een nieuw chassis. Aan het begin van het seizoen presteerde hij heel goed, maar de laatste races zakte hij wat weg', aldus Marcin Budkowski tegenover Motorsport.com. Met het nieuwe chassis hoopt Ocon weer sterker voor de dag te komen in Silverstone.

Aston Martin stelt nieuwe Operations Director aan

Aston Martin heeft Mark White aangesteld als nieuwe Operations Director en hij zal deze functie vanaf 1 september gaan bekleden, meldt het team in een persbericht. Door de herstructurering van de productieafdeling neemt Bob Halliwell (voorheen productiedirecteur) de functie van Chief Operating Officer op zich, waarbij White rechtstreeks aan Halliwell rapporteert. White werkte langdurig bij Honda in verschillende managementfuncties.

Teambaas Otmar Szafnauer ziet White als een belangrijke aanwinst voor Aston Martin: 'De komst van Mark bij het Aston Martin Cognizant Formula One Team zal een belangrijke benoeming zijn en waardevolle expertise toevoegen aan onze fabrieksactiviteiten. Mark's ervaring met de autowereld zal vooral relevant zijn nu het kostenplafond van kracht wordt met een grotere nadruk op het beheersen van de productiekosten.'

Podiumkransen worden geherintroduceerd bij sprintrace Silverstone

De klassieke podiumkransen zullen worden geherintroduceerd voor de sprintrace dit weekend op Silverstone, meldt motorsport.com. De drie beste coureurs krijgen een krans als trofee. Deze worden uitgedeeld en gedragen tijdens de 'overwinningsronde' die een half uur na de sprintrace zal plaatsvinden. Een officiële podiumceremonie zal niet worden gehouden. De kransen zijn 'uniek ontworpen' en hebben een 'moderne draai' gekregen.

'F1 Sprint is een gloednieuw en opwindend format, dus we vonden het belangrijk om na de race een even speciaal moment te bedenken", zegt Alex Molina, directeur evenementenspektakel bij de Formule 1. 'Het moment erkent de zeven decennia lange geschiedenis van de sport en combineert het met een moderne twist - zeer vergelijkbaar met de sprint zelf.'

Norris laat weten dat het goed met hem gaat na beroving op Wembley

Lando Norris is beroofd van zijn horloge na de EK-finale tussen Engeland en Italië. De McLaren-coureur was aanwezig in het stadion van Wembley en de diefstal zou daar plaats hebben gevonden. Zijn team laat weten dat Norris met de schrik vrij is gekomen en dat de politie de zaak nu op zich heeft genomen.

Norris heeft zelf laten weten dat het goed met hem gaat. Hij bedankt daarbij de fans die hem hebben gesteund en berichten naar hem hebben gestuurd. De Brit wil zich nu focussen op het komende GP-weekend op Silverstone. Het is tenslotte zijn thuisrace.

Masi: 'Het is aan de coureurs om het gentleman's-agreement te regelen'

Wedstrijdleider Michael Masi zegt zich niet te willen ontfermen over het gentleman's agreement. De ongeschreven regel is dit seizoen meermaals ter sprake gekomen nadat coureurs zich er niet aan hielden. De overeenkomst dicteert dat coureurs elkaar niet inhalen bij het wachten voor het starten van een snelle ronde in de kwalificatie. Aangezien het geen geschreven regel is, zijn coureurs niet verplicht om zich eraan te houden.

Daarom wil Masi zich zoveel mogelijk buiten de discussies houden. 'Ik hoor en lees er af en toe wat over in de media', zegt hij volgens Autosport. 'Het akkoord bestaat tussen de twintig heren die op het circuit rijden. Dus misschien moeten ze opnieuw bijeenkomen om hun overeenkomst te herbevestigen of herzien. Laten we eerlijk zijn, het zijn allemaal topsporters. Wat het wellicht heeft verergerd, is hoe krap het veld is dit seizoen. Dus al die druk komt erbij.'

Organisatie Dutch GP stapt naar de rechter om coronamaatregelen

Een dertigtal organisatoren van evenementen stapt naar de rechter om de teruggekeerde coronamaatregelen aan te vechten. De groep spant volgens NOS een kort geding aan tegen de overheid. Men wil dat de maatregelen worden aangepast, omdat deze 'onzorgvuldig voorbereid en onjuist' zouden zijn. Aan de rechter vraagt de groep om publieksevenementen die voldoen aan de voorwaarden van Fieldlab toe te staan, dat wil zeggen dat bezoekers welkom zijn met een recente negatieve test.

Onder hen valt ook de organisatie van de Nederlandse Grand Prix. 'Het is voor ons internationaal niet uit te leggen dat we minder dan drie weken voor aanvang van het evenement pas duidelijkheid hebben over de voorwaarden waaronder we het evenement kunnen organiseren", zegt Imre van Leeuwen, algemeen directeur bij F1 Dutch Grand Prix Zandvoort. De huidige extra maatregelen zouden weer teruggedraaid moeten worden op 13 augustus. De race op Zandvoort vindt pas begin september plaats en is daardoor in principe veilig. Echter, de maatregelen kunnen door de overheid nog verlengd worden.

Zandvoort verwacht volledige capaciteit ondanks coronamaatregelen

Ondanks de verscherpte coronamaatregelen verwacht de organisatie van de Dutch Grand Prix nog altijd met volledige capaciteit de Grand Prix van Nederland voort te zetten. 'De maatregelen treffen vooral de festivals en in mindere mate de sportevenementen. We gaan ervan uit dat de maatregelen van de overheid het gewenste effect hebben en dat diezelfde maatregelen na de 13de kunnen worden losgelaten voor professioneel georganiseerde evenementen', laat de organisatie van de Nederlandse GP weten aan het AD.

'Kortom, we bereiden ons op dit moment voor op de terugkeer van de Dutch Grand Prix op basis van volledige capaciteit.' De Grand Prix van Nederland moet zo'n 300.000 toeschouwers toelaten op Circuit Zandvoort. Tot vooralsnog heeft de Nederlandse overheid een verbod op grootschalige evenementen doorgevoerd, maar deze maatregel moet komen te vervallen op 13 augustus. De GP van Nederland staat gepland voor het eerste weekend van september.

Hamilton komt op voor gekleurde spelers Engels voetbal na 'walgelijk gedrag'

Na het verliezen van de EK-finale zag Lewis Hamilton veel racistische haatreacties tegenover gekleurde spelers van het Engelse voetbalteam. De zevenvoudig wereldkampioen zag twee kanten van de finale tussen Italië en Engeland.

'Succes voelt als een dubbele overwinning, maar verliezen voelt als een tweevoudige nederlaag wanneer het wordt samengebracht met racistisch misbruik. Het walgelijke gedrag van een aantal individuen laat weer zien hoeveel er nog gedaan moet worden. Ik hoop dat dit een conversatie opent naar acceptatie', schrijft hij op zijn Instagram.

Formule 1 onthult de 2022-bolides op donderdag voor GP Silverstone

Op de donderdag voor de Grand Prix van Groot-Brittannië zal naar alle waarschijnlijkheid de nieuwe generatie Formule 1-bolides gepresenteerd worden. Op 15 juli om 13.30 uur komt het officiële kanaal van de koningsklasse met een stream. Eerder gingen er al geruchten dat de bolides worden gepresenteerd op Silverstone, deze vermoedens blijken dus vrijwel zeker te kloppen.

Binotto: 'Sprintrace wordt een puinhoop'

Mattia Binotto verwacht dat de spintrace enigszins rommelig zal gaan verlopen. 'We moeten niet vergeten dat we een nieuw type banden krijgen op Silverstone', zegt hij tegen Speedweek. 'Er is heel weinig tijd om te testen voordat we de kwalificatie ingaan.'

Op vrijdag is er één testsessie van een uur voordat de kwalificatie begint. Op zaterdag kan er vervolgens nog een uur getest worden, waarna de sprintrace van start zal gaan. 'De sprintrace zal deels een puinhoop worden', voorspelt Binotto dan ook.

'Inspector' Schumacher: 'Dit doe ik al sinds mijn kartperiode'

Na de Grand Prix van Oostenrijk viel het menig fan op dat Mick Schumacher de bolide van concurrenten aan het bekijken was. De vergelijking met Sebastian Vettel, hierbij ook wel 'Inspector Seb' genoemd, werd al snel getrokken. Schumacher verklaart bij Speedweek dat hij het spionagegedrag niet heeft gekopieerd van de viervoudig wereldkampioen.

'Het is niet nieuw voor mij, dit doe ik al sinds mijn kartperiode. Ik ben geïnteresseerd in hoe de banden van mijn tegenstanders eruit zien. Hieruit kunnen waardevolle conclusies worden getrokken over hoe hun auto's zich gedragen op het gebied van bandenmanagement.'