Het circuit kennen we, de naam is nieuw: het is tijd voor de Grand Prix van Barcelona-Catalonië. Om 15:00 uur start George Russell vanaf pole position, met naast hem Lewis Hamilton. Max Verstappen zal vanaf de vijfde plaats de race proberen te winnen en heeft het eerste voordeel al te pakken. Na vijf
pole positions op rij kwam Kimi Antonelli in de kwalificatie op het
Circuit de Barcelona-Catalunya tekort. De Italiaan moest tevreden zijn met de derde plaats nadat teamgenoot George Russell na lange tijd weer eens de snelste was. De
Mercedes-coureurs zullen beiden moeten opletten, niemand minder dan Lewis Hamilton staat ook op de eerste startrij.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Russell was op zaterdag de snelste.
Russell voelt zich na lange tijd weer comfortabel in zijn Mercedes, maar de vraag is of hij de eerste plaats gedurende de race kan behouden. Het is een lang recht stuk naar de eerste bocht, de
Ferrari heeft altijd een geweldige start en teamgenoot Antonelli krijgt een
tow van de eerste startrij.
Rest van de startgrid
Bij de teamgenoot van Hamilton ging het op zaterdag minder goed. Charles Leclerc crashte in Q3 en start de race daarom vanaf de tiende plaats. McLaren en
Red Bull Racing kwamen wat te kort ten opzichte van de top drie. Lando Norris, Max Verstappen, Isack Hadjar en Oscar Piastri pakken plaats vier tot en met zeven op de grid.
Verder maakten Liam Lawson en Nico Hülkenberg indruk tijdens de kwalificatie. Beide mannen staan voor Leclerc op de startgrid. Net buiten de top tien staan hun teamgenoten, dus het belooft een goed weekend te worden voor Audi en Racing Bulls.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Na een crash in Monaco, belandde Leclerc nu ook in Barcelona in de muur.
Voor thuisrijder Fernando Alonso verloopt dit weekend dramatisch. De Spanjaard won al jaren het kwalificatieduel tegen teamgenoot Lance Stroll, maar niet in Barcelona. De Canadees wist beter te kwalificeren dan Alonso, die de Grand Prix daarom vanaf de laatste plaats zal starten.
Banden spelen grote rol
Pirelli besloot dit jaar niet de C1-band als hardste band mee te nemen, maar één compound zachter. Het circuit in Barcelona vraagt normaal gesproken al enorm veel van de banden, maar met de huidige baantemperaturen slijt het rubber enorm snel. Pirelli verwacht daarom dat de coureurs twee pitstops zullen maken, een derde pitstop zou ook een optie kunnen zijn.
Verstappen is met deze strategie in het voordeel. De zachte band slijt na enkele rondes al, dus die zullen de coureurs willen vermijden. Alle coureurs in de top tien hebben twee setjes harde banden en één set mediums, behalve Verstappen. De Nederlander heeft juist twee setjes mediums en één set harde banden.
De viervoudig wereldkampioen zal daarmee een keer op de mediums kunnen rijden terwijl de concurrenten op de harde band staan. Verstappen is daarmee in het voordeel, omdat de banden met de gele wang sneller zijn. Wellicht dat de Nederlander op deze manier de overwinning naar zich toe kan trekken...
Live 15:00u | Grand Prix van Barcelona-Catalonië 2026