
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari heeft officieel bevestigd dat het de samenwerking met HP aangaat. Het technologische bedrijf zal vanaf de Grand Prix van Miami op de SF-24 prijken, en zal ook onderdeel vormen van de officiële naam van het team, die vanaf nu Scuderia Ferrari HP zal zijn. Beide partijen reageerden verheugd op de samenwerking.
Het hing al enkele dagen in de lucht dat Ferrari HP spoedig als titelsponsor zou aankondigen, en de deal is nu dan ook wereldkundig gemaakt. Ferrari deelde het nieuws zelf op haar sociale media. 'Het begint allemaal in de garage, waar we mogen dromen. Vandaag kondigen HP en Scuderia Ferrari hun historische samenwerking als titelsponsor aan.
Trotse reacties
Ferrari was logischerwijs blij met de nieuwe partner. 'Onze oprichter heeft ons zijn voortdurende wil om vooruitgang te boeken meegegeven', luidt de verwijzing naar Enzo Ferrari in een statement van het team. 'Hieruit komt onze drang voort om op de weg en op het circuit te innoveren, net als onze passie met het oog op een duurzame toekomst, van CO2-neutraal tot de opleiding van de jongere generatie. In HP hebben we een partner met dezelfde waarden gevonden, waardoor het een ideale partner is,' schrijft Benedetto Vigna, CEO van Ferrari. 'We kijken ernaar uit om onze samenwerking te beginnen en samen nieuwe kansen en uitdagingen aan te gaan.'
Ook Enrique Lores, CEO van Hewlett-Packard, beter bekend als HP, reageerde op het nieuws. 'Met technologie, prestaties en uitzonderlijk vakmanschap, is de samenwerking tussen HP en Ferrari een voor de hand liggende match. Beide merken hebben een rijke geschiedenis die al lang overeind is gebleven. Door deze unieke samenwerking hebben we ook de mogelijkheid om een nieuw publiek te bereiken, zakelijke groei te stimuleren en een permanente impact te creëren voor onze gezamenlijke klanten en gemeenschappen. Samen zullen we het wereldwijde podium van de racerij benutten om duurzame innovatie te versnellen.'
Flinke financiële impuls
Het logo van HP verschijnt dus voor het eerst op de Ferrari in het thuisland, de Verenigde Staten, waar Ferrari in het openingsweekend van mei sowieso al met een aangepaste blauwe livery in actie zal komen. De deal met HP zal Ferrari helpen bij het ophoesten van het salaris van zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton, die Carlos Sainz zal vervangen aan het begin van het volgende seizoen.
Met de deal met HP zou Ferrari ongeveer hetzelfde verdienen als Red Bull Racing met titelsponsor Oracle verdient. De constructeurskampioen sloot een deal van vijf jaar voor 500 miljoen dollar. HP zou bij Ferrari ook zo'n 90 tot 100 miljoen dollar per jaar gaan betalen. HP wordt niet alleen de titelsponsor, maar beide bedrijven gaan ook een technologische samenwerking aan.
Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















