FIA gaat te ver in de ogen van Sainz: 'Die passie mag niet verbannen worden'

Vorige maand heeft de FIA nieuwe regels toegevoegd omtrent het gebruik van ongepast taalgebruik. Het gebruik van scheldwoorden gaat harder aangepakt worden door het bestuursorgaan, variërend van boetes tot honderdtwintigduizend euro, puntenaftrek en zelfs schorsingen. Afgelopen weekend was WRC-rijder Adrien Fourmaux het eerste slachtoffer. Hij gebruikte een scheldwoord tijdens een interview en ontving een boete van tienduizend euro, met nog een voorwaardelijke boete van twintigduizend euro.

Verstappen ontving vorig jaar ook een straf voor het gebruik van een scheldwoord tijdens een persconferentie. De coureur moest na het seizoen een taakstraf voltooien van de FIA. Sainz snapt dat het bestuursorgaan dergelijk taalgebruik wil elimineren. 'Als kinderen naar ons kijken tijdens een persconferentie of in de media, is het belangrijk om in ieder geval goed gedrag te vertonen en een fatsoenlijk vocabulaire te gebruiken', wordt de Williams-rijder geciteerd door Motorsport.com. 'Ik denk dat dat niet erg moeilijk is. Maar hebben we boetes nodig om dat onder controle te krijgen?'

Ondanks dat Sainz de beweegredenen van de FIA nog kan begrijpen, snapt hij niet dat er streng gecontroleerd wordt op het radioverkeer van de coureurs. 'Ik denk dat de FIA hierin te ver gaat met de regels', stelt de Williams-coureur. Hij noemt het zelfs een fundamenteel onderdeel van de sport. 'Het publiek krijgt de echte emoties, de echte druk en de echte opwinding in onze stem te horen. Soms hoor je dat helaas terug in het taalgebruik van een coureur.'

'Zolang het geen beledigende woorden zijn richting iemand en het gewoon een vloek is die laat zien dat ik emotioneel ben, vind ik niet dat dat te veel gecontroleerd moet worden', vervolgt Sainz. 'Anders missen jullie veel van wat wij in de auto meemaken. De Spanjaard denkt dat het maar beter is dat andere sporters geen microfoons hebben. 'Geloof me, je wilt echt geen microfoon op een voetbalveld zetten en horen wat spelers daar zeggen – dat is een vergelijkbare situatie.'

'Het is goed om dit soort momenten te hebben, omdat je dan de echte coureur ziet', vervolgt Sainz. De coureur merkt op dat er al voldoende beperkingen zijn in de Formule 1 wat betreft communicatie. Emotionele radioberichten voegen echter persoonlijkheid toe aan de sport in de ogen van de meervoudig racewinnaar. 'Ik ben zelf ook niet altijd de makkelijkste over de boordradio. Maar die passie, en soms ook de scheldwoorden, mag niet verbannen worden', aldus Sainz.