
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe FIA opent een nieuwe ronde voor aanmeldingen voor nieuwe F1-teams. Dat deed de FIA eerder dit jaar al, wat een aanmelding van Andretti-Cadillac opleverde. Ook het Aziatische Panthera Asia Team F1 is geïnteresseerd in het toetreden tot de koningsklasse. Het bestuursorgaan opent de aanmeldingen voor maximaal twee teams om deel te nemen aan de F1 vanaf 2025.
Op 2 februari meldde de FIA dat het opnieuw sollicitaties verwelkomt voor nieuwe teams die willen toetreden tot de Formule 1. In een persbericht kondigde het bestuursorgaan aan dat ze officieel het aanvraagproces lanceren om potentiële teams te identificeren die op een competitief niveau willen deelnemen aan het Formule 1-kampioenschap. Succesvolle aanvragen kunnen ervoor kiezen om deel te nemen in 2025, 2026 - het jaar waarin nieuwe technische voorschriften worden ingevoerd - of in 2027.
De FIA voegt toe dat het zal bepalen welke kandidaten gekozen zullen worden op basis van de algemene langetermijnbelangen van het kampioenschap, samen met de toepasselijke reglementen en bestuursregelingen. De teams zullen dus moeten voldoen aan de criteria van het toetredingsproces, waaronder de volledigheid van de technische capaciteiten en financiële middelen van een nieuw team en het vermogen van een team om te voldoen aan de verplichtingen van het FIA-wetboek. Dit proces heeft F1Maximaal in dit artikel belicht.
Duurzaamheid en milieu nu ook onderdeel van criteria
Voor deze ronde van het indienen van verzoeken tot het intreden in de Formule 1 worden de teams ook aan de tand gevoeld over het managen van duurzaamheid en het behalen van het net-zero CO2-beleid vanaf 2030. Elk toekomstig F1-team moet ook illustreren hoe ze van plan zijn een positieve maatschappelijke impact te leveren door deelname aan de sport. Volgens de FIA zou dit helpen om de wederzijdse doelstellingen van de FIA en de FOM (Formula One Management) te bereiken.
'De groei en aantrekkingskracht van het FIA Formule 1-wereldkampioenschap zijn op ongekende niveaus. De FIA gelooft dat de omstandigheden goed zijn voor geïnteresseerden die voldoen aan de criteria en een formele interesse uitstralen om deel te nemen aan het kampioenschap', zegt FIA-president Mohammed Ben Sulayem. 'Voor de eerste keer, als onderdeel van de selectievoorwaarden, vragen we de kandidaten om uiteen te zetten hoe ze zouden voldoen aan de duurzaamheidsbenchmarks van de FIA en hoe ze een positieve maatschappelijke impact zouden hebben door middel van sport.'
Ben Sulayem vervolgt dat het proces een logische uitbreiding is van de positieve acceptatie van de FIA-krachtbronregels vanaf 2026 van motorfabrikanten, die Audi naar de Formule 1 hebben getrokken en interesse hebben gewekt bij andere potentiële toetreders. De deadline voor kandidaten is 30 april, de FIA neemt op 30 juni een beslissing betreffende welke twee teams mogen deelnemen vanaf 2025.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026 - ach ja... de pundits gooien weer bakken olie op het vuur.. na Steiner (bijv) nu ook Patrese, wordt gretig verspreid door zowat alle forums in binnen- en buitenland als ik het goed heb gezien.
IreneE13-11-2026
















