Geen sim-races meer: voormalig teambaas zou Verstappen verbod hebben opgelegd in Imola
Formule 1donderdag, 20 juni 2024 om 10:16
Eddie Jordan heeft zijn mening gegeven over de nevenactiviteiten van Max Verstappen. De oud-teambaas erkent dat de huidige wereldkampioen een van de meest toegewijde coureurs op de grid is, maar vindt het niet kunnen dat Red Bull Racing het toelaat dat Verstappen zich tijdens een Formule 1-weekend bezig houdt met sim-racen. 'Dat zou ik nooit toestaan.'
Tijdens het raceweekend in Imola nam Verstappen namens Team Redline deel aan de 24 Uur van de Nürburgring. Op zaterdag, de dag van de kwalificatie, zat de Nederlander vier uur achter het stuur van zijn sim en ook op zondag, nota bene enkele uren voor de start van de GP van Emilia-Romagna, droeg Verstappen zijn steentje bij. Iets wat volgens Jordan verboden had moeten worden door de teamleiding van Red Bull.
'Daar zou ik als teambaas niet mee akkoord zijn gegaan. Als ik Christian Horner was, had ik gezegd: sorry Max, je bent hier in Imola en je wordt betaald door Red Bull om het team te vertegenwoordigen', aldus Jordan in de Formula For Success-podcast. 'Ik denk dat het heel moeilijk is om je optimaal te concentreren. Je wil geen afleiding tijdens een raceweekend. Dat was voor mij alleszins het geval.'
Toewijding Verstappen
Met andere woorden: Jordan zou Verstappen een raceverbod hebben opgelegd tijdens het weekend in Imola, weliswaar voor de sim-race. Aan de andere kant twijfelt de 76-jarige Ier in geen geval aan de toewijding van Verstappen. Jordan ziet dat de drievoudige wereldkampioen uitzonderlijk is en zich daarom ook iets meer kan permitteren binnen het team. 'Max is volledig gefocust op zijn F1-carrière. Hij is van een ander niveau. Ik heb er dan ook nooit aan getwijfeld dat hij de GP van Emilia-Romagna zou winnen.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Bij cadilac word het een seizoen wat we destijds bij force india gezien hebben. Perez die bottas in de muur duwt en bottas de perez niet heeft gezien en perez zijn voorvleugel mist. Ik had liever gezien dat cadilac bottas en een rookie in die auto,s hadden gezet perez heeft in 2024 bewezen dat hij als een auto niet werkt hij dat ding opvouwd en dan ook nog de auto te schuld geven maar de dollars van Slim verrichten wonderen bij cadilac
Jos Hendriks08-02-2026 - De titel van dit topic: "...Coureurs nog niet enthousiast over nieuwe reglementen: 'Misschien zelfs meer dan voorheen..." Ik begreep de titel eerst niet. Nu begrijp ik dat "misschien zelfs meer dan voorheen" slaat op het gemis aan grip aan de voorkant. Maar dat weet ik niet zeker, maar het is de enige zin dat in de buurt komt van de titel. Kom op jongens, met alle respect: dat kunnen jullie echt veel beter!
Glenny08-02-2026 - Chris Lulham: "...soms bijna té aardig..." Haha, als iemand dit 10 jaar geleden over Max had gezegd zou hij keihard zijn uitgelachen. Maar weet je, Max is nog steeds dezelfde jongen als toen hij in 2015 begon in de Formule 1. Natuurlijk een stuk meer ervaren en 4 titels op zak. Alleen had hij in 2015 nog niet de status die hij nu wel heeft binnen de autosport. Maar los daarvan is hij nog steeds dezelfde vriendelijke knul en door zijn huidige status gaat men ineens anders luisteren naar wat Max zegt. Maar zijn woorden zijn eigenlijk altijd dezelfde gebleven...Glenny08-02-2026
- Cadillac heeft een goede zet gedaan om deze twee ervaren coureurs aan te nemen. Door de ervaring kunnen zij snel een goede basis creëren om het team op te zetten. Aan de andere kant mogen de coureurs in hun handen knijpen met deze kans. Beiden zijn veld vulling en geen winnaars. Hetzelfde laken als zeg maar het team Haas. Perez zijn vader zal zeggen: geef mijn zoon een goede snelle auto en hij wordt wereldkampioen.
JeroenAarde08-02-2026 - Perez moet oppassen met wat hij zegt. Mochten zijn prestaties tegenvallen dan kan hij niet meer zeggen dat hij bij Cadillac voor een dichte deur heeft gestaan.
LeodeLeeuw08-02-2026 - Cadillac bouwt een PU voor 2030, de volgende TD. Deze kwam te vroeg.
EasilyLovely07-02-2026 - 'Audi is Audi. Als je het over Audi hebt, weten we dat ze het erg goed doen in alles waarin ze meedoen, zelfs in Le Mans.' Dat kan wel zijn, maar ik zou Ford even Googlen als je toch bezig bent.. Audi komt om te winnen... gelukkig, zou tijd worden dat er een team kwam om te winnen..EasilyLovely07-02-2026
- Het verklaard wel waarom Toto zo fel reageert. Als er niks aan de hand is dan zou je de schouders op halen en zeggen van kom maar op met die test. Dat deed RB ook met de TD over de vloer destijds en vorig jaar met de beschuldiging van Mclaren dat RB in parc ferme de rijhoogte kon veranderen. Ze lieten zelfs met de kamera's van Sky erbij zien hoe het gereedschap dat ze hiervoor gebruiken werkt.Monic Armiento-Hissink07-02-2026
- Bottas is in ieder geval wel meer van je eigen niveau.. Wordt een spannende battle bij Cadillac..EasilyLovely07-02-2026
- Als dat de oplossing is van Mercedes, dan is het absoluut illegaal. Van uitzettend materiaal in de cilinderkop zou je nog kunnen zeggen dat dat nog wel door de beugel kan, maar een aparte opening maken die gebruikt wordt van het verhogen van de compressie, met een apart leidinkje, dat riekt inderdaad naar een Ferrari-achtige oplossing. Dit betekent dat ze iets hebben ingebouwd dat een mechanisme vormt om de compressie te verhogen, en dat mag zeker niet.
wg07-02-2026
Loading
