Haas deed het in de eerste seizoenshelft van 2024 al aanzienlijk
beter dan in 2023 als geheel. Nico HĂźlkenberg en Kevin Magnussen haalden
vorig seizoen geen van beiden de dubbele cijfers wat betreft punten, maar
zitten nu al boven de eindscore van het afgelopen jaar. De verwachtingen die
het team had voor 2024 waren aan het begin van het seizoen laag, maar dat blijkt
nu slechts een middel te zijn geweest om de verwachtingen te temperen. Voorafgaand aan het huidige seizoen gaf teambaas Ayao
Komatsu nog aan dat de verwachting was dat Haas onderaan de pikorde zou staan
in de Formule 1. Suggereren dat dat niet zo was, zou dom of arrogant zijn. Nu
geeft de Japanner echter toe dat het team opzettelijk de verwachtingen laag
hield. âIk wist eerlijk gezegd wel hoe veel vooruitgang we hadden geboekt
tijdens de winterâ, geeft hij toe tegenover de Britse tak van
Motorsport.com.
Haas moet roeien met de riemen die het team heeft
De Amerikaanse renstal is niet bepaald het grootste team op
de grid en dat zorgt er ook voor dat andere teams bijvoorbeeld op financieel
gebied een voordeel hebben ten opzichte van Haas. âJe weet hoe klein we zijn en
ik weet hoe laat we zijn begonnenâ, benadrukt Komatsu. Dat is deels te wijten
aan de late upgrade die het team vorig jaar bracht. âIk weet hoeveel tijd we
hebben verspeeld door die upgrade in Austinâ, geeft hij toe.
De verwachting was niet per sĂŠ dat Haas het slecht zou gaan
doen, maar dat de andere teams ene grotere stap konden zetten. âIk moest ervan
uitgaan dat anderen met dezelfde middelen, of zelfs drie keer zo veel middelen,
goed werk zouden verrichtenâ, stelt de teambaas van Haas. âIk weet dat mensen
niet dom zijnâ, voegt hij er nog aan toe. âJe kunt er niet vanuit gaan dat
andere autoâs tien kilo te zwaar zijn of dat het concept compleet verkeerd gaatâ,
weet Komatsu. âDaar kun je niet op rekenen, je moet je eigen resultaat maken.
Haas profiteert van slechte prestaties van andere teams
Haas is een behoorlijk klein team en dat wil de Japanner nog
eens benadrukken. âHet is heel simpel. Wij zijn met 300 mensenâ, vertelt hij.
De andere teams hebben veel meer personeel dan dat. âHet op een-na-kleinste
team is ongeveer drie keer zo grootâ, schetst Komatsu een beeld van de grootte
van Haas ten opzichte van de rest. âWe dachten: we hebben tijd verspeeld, hoe
gaan we het beter doen?â deelt Komatsu de mindset van Haas op dat moment. âAls
ik had gezegd dat we in Bahrein P8 zouden zijn, dan was ik dom of arrogant
geweestâ, weet de teambaas.
Momenteel staat Haas in het constructeurkampioenschap op de
zevende plek, dus hoger dan die P8. âGelukkig voor ons, hebben andere teams het een beetje verpestâ, ziet de Japanner. âMaar daar kunnen we niet op rekenenâ, relativeert
hij die uitspraak direct. âWanneer je je werk doet, kun je er niet van uitgaan
dat anderen het bij het verkeerde eind zullen hebbenâ, aldus Komatsu. âJe moet
je eigen succes maken en dat probeer ik hier te doenâ, sluit de teambaas van
Haas af.