
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleSinds de Grand Prix van de Verenigde Staten heeft Haas een radicaal nieuwe koers ingezet met hun Formule 1-auto. Ondanks enkele strubbelingen in Austin, zijn ze vol vertrouwen dat er opwindende ontwikkelingen op komst zijn. Haas zag AlphaTauri tot op twee punten naderen in de laatste Grand Prix, in het gevecht voor de negende plek in het kampioenschap.
Beide coureurs van Haas moesten tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten vanuit de pitstraat starten omdat Haas wijzigingen had aangebracht aan de auto tijdens Parc Fermé. Uiteindelijk eindigde Nico Hülkenberg als elfde en Kevin Magnussen een paar plekken achter zijn teamgenoot op de veertiende plaats, na de diskwalificaties van Lewis Hamilton en Charles Leclerc.
Andrea De Zordo, hoofdontwerper van Haas, ziet verbeteringen aan de auto. 'Het is in ieder geval beter dan het oude pakket. De prestaties zijn verbeterd, en dat is een positieve ontwikkeling', vertelt hij tegen Motorsport.com. Tijdens het sprintweekend van de Grand Prix van de Verenigde Staten was het voor Haas een hectisch proces om alle veranderingen aan hun auto op tijd af te krijgen. Haas regelde hiervoor een externe werkplaats buiten het circuit om de nieuwste onderdelen te monteren.
Een lange weg te gaan
Toch is dit nog niet de eindbestemming voor het Amerikaanse Formule 1-team. 'We hebben nu iets dat beter presteert, maar we weten dat er nog veel meer kan komen', onthult De Zordo. 'In eerste instantie hadden we ook niet echt gerekend op een grote stap, maar wat we nu zien is positief', voegt hij hieraan toe.
Volgens de chief designer is Haas in staat om grotere stappen te zetten, maar dit staat pas op de planning voor volgend jaar. 'Dat is dit jaar echt onmogelijk. Dit zou betekenen dat we een compleet nieuw chassis zouden moeten bouwen', legt hij uit. 'Dus we hebben nog niet alles gedaan wat we van plan waren', aldus De Zordo.
Voor nu is Haas van plan om alleen nog maar kleinere veranderingen door te voeren en langzaam een weg te banen naar volgend seizoen. 'Stap voor stap leren en verbeteren we. Met dit pakket kan dat ook veel meer dan met het oude pakket. We hebben nu iets dat net zo goed, of misschien zelfs beter presteert. Dit is een goed beginpunt', aldus de hoofdontwerper van Haas.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026

















