Hadjar blikt terug op moeizaam F1-debuut: 'Deze auto's gaan ineens vijftien seconden sneller'

Formule 1
maandag, 12 januari 2026 om 10:06
isack-hadjar-red-bull-racing-abu-dhabi-2025-test-18
De stap naar de Formule 1 is voor jonge coureurs groter dan ooit, en dat merkt ook Isack Hadjar, die na een succesvol debuutjaar bij Racing Bulls aankomend seizoen zijn opwachting maakt bij Red Bull Racing. De Fransman maakte deel uit van een opvallend sterke rookielichting en benadrukt dat de overgang niet alleen sportief, maar ook mentaal zwaar is. Vooral het ontbreken van ervaring en testkilometers zorgt bij binnenkomst voor onzekerheid.
Volgens Hadjar was het echter een groot voordeel dat meerdere rookies samen de overstap maakten. De bekende gezichten uit de Formule 2 maakten de eerste weken in de paddock een stuk overzichtelijker. In plaats van volledig op te gaan in een wereld vol ervaren veteranen, kon hij zich meten met rijders die hij al jaren kent. Dat gaf houvast, juist in een fase waarin alles nieuw en overweldigend is.

Grote verschillen

‘Het helpt enorm dat je niet ineens alleen tussen allemaal oude gasten zit’, vertelt Hadjar in de Red Flags-Podcast. ‘Ik ben gelukkig met jongens die ik al ken en waar ik al tegen heb geracet. Dan weet je beter waar je staat.’ Toch geeft hij toe dat twijfel onvermijdelijk was. ‘Ik ging het seizoen in met veel vragen. Dat is normaal, want ik had nauwelijks F1-ervaring en bijna geen tests gedaan.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
isack-hadjar-red-bull-racing-abu-dhabi-2025-test-121
Hadjar mag aankomend seizoen in een Red Bull-auto plaatsnemen.
Die onzekerheid zat vooral in één cruciale vraag: is de pure snelheid voldoende voor het hoogste niveau? ‘Het enige waar ik aan dacht was: is mijn raw pace goed genoeg?’ legt hij uit. ‘Je ziet het vaker dat coureurs in F3 en F2 geweldig zijn, maar in F1 ineens tekortkomen. Die stap is gewoon enorm.’ Hadjar erkent dat hij niet wist wat hij moest verwachten tot hij daadwerkelijk instapte.
Het grote verschil zit volgens hem vooral in de schaal van alles. ‘Van karts tot en met F2 zijn de stappen logisch’, zegt Hadjar. ‘Elke categorie is misschien vijf seconden sneller. Dat voelt allemaal logisch.’ De overgang naar de Formule 1 is van een andere orde. ‘Dan ga je ineens vijftien seconden sneller. Dat is drie keer zoveel, bovenop iets wat al extreem snel is.’

Snel aanpassen

Daar blijft het niet bij, want ook buiten de cockpit verandert er veel. ‘Je werkt ineens met zoveel meer mensen’, aldus Hadjar. ‘Meer engineers, meer data, meer processen. Dat is veel om te verwerken.’ Toch gelooft hij dat echte snelheid uiteindelijk altijd bovenkomt. ‘Als je écht snel bent, kom je er wel, maar het blijft lastig. Die eerste races zijn een enorme test.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
gabriel-bortoleto-oliver-bearman-kimi-antonelli-isack-hadjar-rookies-abu-dhabi
De rookies van 2025 maakten veel indruk.
Als voorbeeld noemt hij Gabriel Bortoleto, die eveneens met minimale voorbereiding indruk maakte. ‘Gabriel had ook bijna geen testdagen’, zegt Hadjar. ‘En toch lag hij in Melbourne meteen op snelheid.’ Dat sterkt hem in de overtuiging dat talent doorslaggevend blijft, zelfs in een sport die steeds complexer wordt.
Onderling wordt er weinig expliciet vergeleken tussen de rookies, al is het respect groot. ‘Er is geen rookie-appgroep of zo, dat is onmogelijk’, lacht Hadjar. ‘Maar we hebben elkaar wel allemaal heel hoog zitten', besluit de Fransman.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading