Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton levert felicitaties aan het adres van Max Verstappen na afloop van de Grand Prix van Japan. De Mercedes-coureur had niet zijn allerbeste race, maar daar zit hij niet zo over in. Volgens de Brit was het namelijk slechts een sprintrace. Het een en het ander liep niet helemaal lekker bij Mercedes, waaronder hun rechtelijnsnelheid.
De Grand Prix van Japan begon goed, al waren de omstandigheden van het weer te slecht om door te kunnen rijden na de crash van Carlos Sainz. De race werd afgevlagd en zeker twee uur stilgelegd, waarna er nog zo'n drie kwartier over was om een soort sprintrace te rijden. Mercedes deed het erg goed in de natte omstandigheden op de vrijdag, al hadden ze zaterdag en tijdens de race wat meer moeite. 'Ik ben niet gefrustreerd omdat het een sprintrace was', zegt Hamilton bij Sky Sports.
'Ik heb het beste gedaan wat ik kon vandaag en ik ben blij dat we wat punten hebben gekregen', zegt de Brit. De zevenvoudig wereldkampioen eindigde P5, teamgenoot George Russell op P8. ' We waren wel echt heel langzaam op de rechte lijnen. Ik kwam dichtbij, zo dichtbij als ik kon, maar zodra ik remde schoot iedereen weg', vertelt Hamilton. Hij zat lange tijd vast achter Esteban Ocon, die dan ook slim verdedigde. Hoe dan ook kon de Mercedes-rijder niet voorbij aan de Fransman. Ook Russell had problemen, al was hij niet blij met de banden.
Hamilton: 'Gefeliciteerd aan Max'
De Brit reageert kort op de tweede titel van Verstappen, die hij dit weekend heeft weten te behalen. 'Gefeliciteerd aan Max', zegt de zevenvoudig wereldkampioen. 'Voor ons, we weten waar de problemen van deze auto zitten. Ik denk dat we zijn gegaan van wereldkampioenen naar een team die geen goede auto kan bouwen. Van een goede auto naar geen goede auto', vat Hamilton samen. 'Ik denk niet dat de condities van de herstart fantastisch waren, we hadden geen goed zicht. Ik had liever gezien dat de race wat langer was, maar we hebben kunnen racen voor de fans', aldus Hamilton.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















