Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa iedere Grand Prix presenteert de Formule 1 de 'Power Rankings'. Hierbij worden de meest recente prestaties van de coureurs op de baan beoordeeld door een zeskoppige jury. Op basis van de beoordelingen wordt een ranglijst opgesteld. Deze week is het Lewis Hamilton die de ranglijst aanvoert na een sterke race in eigen land. De Ferrari-coureurs laten eveneens een sterke indruk achter, terwijl Max Verstappen daalt in de ranking.
Hamilton krijg van de jury het hoogste punt van deze week toebedeeld, namelijk een 9,2. De Brit deed volop mee om de prijzen in zijn Mercedes en kwam uiteindelijk op de derde plaats terecht. Na een enigszins teleurstellende kwalificatie voor eigen publiek, kreeg Hamilton zijn fans een dag later wel op de banken. 'De kwalificatie draaide uit op zijn slechtste resultaat op Silverstone sinds 2014, maar de prestaties die op zondag volgden, passen volledig bij een zevenvoudig wereldkampioen. Zijn racesnelheid was fantastisch en in duels toonde hij zich meester.'
Achter de Mercedes-coureur sluiten de Ferrari-mannen aan. Carlos Sainz wordt beloond voor zijn eerste overwinning met een 9,0. 'Eerste pole, eerste overwinning - maar geen perfecte score voor de Spanjaard. Dit ligt vooral aan het feit dat hij een Safety Car nodig had om te winnen. Desondanks reed hij weer een solide weekend en verdient hij zijn plekje in de top drie.' Niet Charles Leclerc, maar Ferrari-junior Mick Schumacher sluit aan op de derde plek. De Duitser duelleerde stevig met Verstappen en reed naar zijn eerste punten ooit toe. 'Vanuit de 19e positie baande hij zich een weg naar zijn eerste punten ooit. Een geweldige prestatie.'
'Hij heeft alles gegeven, maar het was niet genoeg'
Achter de podiumklanten schuiven Charles Leclerc en Fernando Alonso aan met een 8,2. Eerstgenoemde had grote pech met de strategische call van zijn team om hem geen vers rubber te geven, hetgeen hem een podiumplek kostte. Fernando Alonso had de Ferrari-coureur nog bijna te pakken en zal een stuk tevredener zijn met zijn resultaat. Verstappen is terug te vinden de zesde plek met een 7,8. De Nederlander blijft echter aan de leiding in het totale kampioenschap.
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
