
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft in zijn carrière talloze keren om overwinningen gestreden. Anno 2025 koestert hij echter geen illusies: volgens hem zijn McLaren en Red Bull Racing momenteel te sterk om dit seizoen nog een race te kunnen winnen. McLaren paste in de vorige race nog teamorders toe. Hamilton is op zijn hoede en wil daar vooral niets verkeerds over zeggen.
Bij Ferrari is het volgens hem altijd bijzonder om te starten op Monza en daarna weer naar een ander circuit te trekken. Formula1.com vroeg Hamilton naar de overstap van Italië naar Bakoe. 'Het was heel speciaal om voor de tifosi te rijden, dat geeft je veel energie. Het was een weekend dat ik niet snel zal vergeten. Dit weekend zal ik in een heel andere auto rijden dan bij mijn eerdere deelnames aan de Grand Prix van Azerbeidzjan. Ik wacht af hoe dat voelt en wat ik eruit kan halen.'
Meer mechanische grip bij Ferrari-bolide
Hamilton licht ook toe op welk vlak zijn huidige auto anders aanvoelt. 'Ik denk dat deze auto meer mechanische grip heeft, het voelt veel soepeler aan. Hopelijk pakt dat goed uit.' De Brit lijkt een licht positief momentum te ervaren. Zien we hem dit seizoen nog op het hoogste podium? 'Een overwinning is wellicht wat te hoog gegrepen, aangezien ik dit seizoen meestal als zesde, zevende of achtste eindig. Ik zou het team heel graag nog een podiumplaats bezorgen. Charles Leclerc heeft er al vijf behaald. Ik ben wel optimistisch. Ik heb een paar dingen gevonden, en nu moet ik daar het maximale uithalen. Hopelijk kunnen we daar dit weekend mee beginnen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton kan het huidig WK moeilijk vergelijken met de momenten waarop hij zelf in de titelstrijd betrokken was.
Onder andere bij F1Maximaal.nl besprak Hamilton nog enkele andere thema's. Zo werd hem gevraagd wat hij vindt van de situatie bij McLaren, dat nu een titelstrijd tussen twee teamgenoten moet managen. Hamilton heeft die situatie zelf ook meegemaakt. Speelden teamorders toen ook een rol, zoals onlangs bij McLaren in Italië? 'Ik heb in die positie gezeten. Ik kan niet echt commentaar geven op hoe zij het aanpakken. Je wilt gewoon zo snel mogelijk gaan in de race.'
Krap circuit in Bakoe
In Bakoe krijgen alle teams te maken met een circuit dat op sommige punten slechts zeven meter breed is. 'Het is zeker een uitdaging. Het is erg krap.' Is het bij Ferrari nog mogelijk om de auto in de loop van het seizoen aanzienlijk te verbeteren? 'Er valt momenteel niet veel over te zeggen. Het is allemaal erg technisch.' Is het dan vooral belangrijk om goed te presteren met het oog op 2026? 'Persoonlijk denk ik niet dat de laatste races van dit jaar veel invloed hebben op volgend seizoen. Hoe meer ik binnen het team kan groeien, hoe meer dat op termijn zal helpen. Vanaf het begin ben ik ontzettend goed ontvangen.'
Dit seizoen staat in het teken van een grote reglementswijziging. Hamilton maakte eerder al zulke momenten mee. 'Het voelt anders vanwege het budgetplafond. In 2008 vochten we tot het einde. Of dat in 2013 ook zo was, is lastig te zeggen.' Hamilton hield het bij korte, afgemeten antwoorden. De Ferrari-coureur sprak zich in deze mediasessie ook nog uit over de verwachtingen voor de rest van het seizoen. 'Ik denk niet dat er een circuit is waar we McLaren of Red Bull kunnen verslaan. Ze zijn op elk circuit sterker dan wij. Er kan natuurlijk altijd een verrassing uit de bus komen.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026

















