Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton zit inmiddels in zijn tiende titelstrijd verwikkeld, tijdens zijn lange loopbaan binnen de Formule 1. De Telegraaf interviewde de Brit over het gevecht met Max Verstappen. De coureur geeft aan dat er geen haat en nijd is tussen beide coureurs.
'De relatie met Max Verstappen is niet veranderd. Ook niet na Monza. We deden daar ook gewoon ons zegje bij de stewards, dat gaat heel normaal', legt de Britse coureur uit aan de krant. 'Voor mij was het te bellen na de crash in Silverstone, maar voor deze crash was het niet nodig. Het doet er niet toe of ik het ermee eens ben wat hij doet', legt de coureur duidelijk uit over de relatie tussen beiden.
Volgens Hamilton is het niet zijn taak om andere coureurs iets bij te brengen, of om hen de les te lezen over het racen. 'Ik heb alleen controle over mijn eigen doen en laten. Uiteindelijk schudden we hoe dan ook aan het einde van het jaar de handen. Volgend jaar vechten we dan gewoon weer vrolijk verder', gaat Hamilton verder.
Verstappen respectvol, maar agressief
De wereldkampioen moet wel erkennen dat Verstappen erg agressief is als coureur, het leidt ertoe dat de Brit soms andere keuzes maakt. 'Ik ben mij er wel bewust van dat hij soms wat agressiever kan zijn. Maar die periode heb ik zelf ook gehad. Dan moet ik bijvoorbeeld denken aan mijn crash met Felipe Massa. Mijn voorwielophanging brak daarbij, einde race. Nu ben ik volwassener', vertelt Hamilton.
'Dus in dat geval: ja, ik houd in bepaalde scenario's in tegen Verstappen. Maar ik zoek vervolgens wel een andere manier om hem te verschalken. Dan kijk ik bijvoorbeeld of we op strategisch vlak nog iets kunnen doen. Dat komt vooral aan op ervaring. Hopelijk betaalt die ervaring zich uit aan het einde van het seizoen.'
Hamilton wil eerlijk winnen
Vervolgens komt de vraag die iedereen bezig houdt. Zou Hamilton de titel willen winnen door Verstappen van het circuit te tikken? 'Dat is überhaupt geen vraag. Zo zou ik nooit willen winnen. Ook als het betekent dat ik geen wereldkampioen wordt. Dan behoud ik tenminste mijn waardigheid. Ik wil op de juiste manier winnen.'
Toch heeft Hamilton in de afgelopen tien races slechts één race gewonnen. Een opmerkelijk feit volgens de Brit. 'We hebben sommige races uit handen gegeven, maar soms waren we simpelweg ook niet snel genoeg. Dat geldt ook voor Red Bull. Ik denk dat het close blijft tot aan het einde. Ik blijf optimistisch en positief gestemd. Dat is in mijn ogen de enige manier om iets voor elkaar te krijgen', sluit de coureur af.
Lees ook
Van kleins af aan zag Merijn Kramer al de Ferrari's op het televisiescherm. De rode bolides van Michael Schumacher en Rubens Barichello zorgden uiteindelijk voor een enorme passie. Na jaren het volgen van de sport bekroop hem het gevoel dat er maar weinig aandacht was voor het technisch vernuft van de sport, dat is dan ook direct de reden dat hij is begonnen met schrijven voor F1Maximaal. Niet alleen aandacht voor de coureur, maar juist voor de teams erachter.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- En het zal ook niets worden met hem zolang hij samen met Antonelli in 1 team zit. Alhoewel, Antonelli zal zich volgend jaar echt moeten bewijzen want dan pas kan hij laten zien of hij echt die coureur is die veel mensen denken dat hij is.Bassie108-11-2026
- Wat ik deze we get belangrijkste vind is dat het geen saaie race wordt. Dat Max mooie inhaalacties laat zien . Twee of 3 rode vlaggen gedurende de race zou ideaal voor Max zijn. Verder is het natuurlijk super benrijk dat Max voor Hamilton eindigt en McLaren minder punten binnenhaalt dan Red Bull. Dat laatste zal niet makkelijk worden met Norris op 1.Bassie108-11-2026
- Verstappen gaat daar zeker vpor zorgen. Hinchcliffe vergeet dat bij de vorige 2 edities toen Verstappen ook een inhaalrace reed, Hamilton ook redelijk achteraan startte en beide keren al na 2 ronden ingehaald was door Verstappen. Daar waar het voor Verstappen beide keren in een magistrale inhaalrace (p1 en p3) eindigde, viel Hamilton beide keren uit na een dramatische race.RB2308-11-2026
- Klopt dsn gaan ze vanuit de pitstraat. Lewis heeft inderdaad 75 plekken gridstraf en Verstappen 30. Lees net dat Verstappen alsnog p21 start en Lewis p20. Want schijnbaar met 15 plekken of meer, wordt de volgorde bepaalt aan de hand van kwalificatie. Ongeacht of de één meer plekken heeft dan de ander. Beetje kromme regel maar goed. Omdat Verstappen Q2 oversloeg wegens het willen uitsparen van een set banden kwalificeerde Hamilton hoger in dit geval en krijgt hij door deze regel, ondanks een grotere gridstraf een hogere startpositieRB2308-11-2026
- Lewis zou 75 plekken gridstraf hebben: https://www.the-race.com/formula-1/f1-2026-brazilian-grand-prix-starting-grid-with-four-penalties-copy/. Als RB morgen ochtend de parc ferme verbreekt en de instellingen verandert, om de auto bijvoorbeeld af te stellen op droog weer, dan zou Max alsnog vanuit de pitstraat moeten vertrekken.MJAH07-11-2026
- Je kunt merken dat Hadjar's grote idool Hamilton is ...
wg07-11-2026 - Verstappen is uitzonderlijk goed. Hamilton is uitzonderlijk irritant.
Supermax-07-11-2026 - Gaat het wel P21 worden? Er gaan ook veel berichten rond dat Verstappen op P20 start omdat Hamilton 65 plekken gridstraf heeft en Verstappen net als Perez 30. Dat zou volgens velen ook de reden zijn geweest dat Verstappen uitstapte na Q1 omdat hij met het Outqualifyen van Perez zijn werk gedaan had.RB2307-11-2026
- Norris op 1, het is een ware kampioen natuurlijk. Waar is het schijthuis, ik heb haast!
Supermax-07-11-2026 - 'radiodegradatie'. ha ha, die is nieuw!
Tiras07-11-2026
















