
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner geeft toe dat Red Bull Racing beter van start is gegaan in 2022 dan hij had verwacht. De titelstrijd van 2021 kostte de Oostenrijkse renstal veel tijd en energie, en daarom vermoedde Horner dat Max Verstappen en Sergio Pérez in het huidige seizoen achter de feiten aan zouden lopen. Voldaan geeft Horner nu aan dat hij er naast zat, terwijl hij ook zijn licht schijnt op de grote concurrent van dit jaar, Ferrari.
'Wij hebben ontzettend veel moeite gestoken in de auto van vorig jaar. Ondanks de reglementswijzigingen besloten wij om dat risico te nemen. We zagen in 2021 namelijk een mogelijkheid om te winnen, en als die er is, moet je die nemen', zo steekt de Engelsman van wal in gesprek met CNN. Na enkele maanden in het vorige seizoen rook Red Bull bloed, en besloot het langer door te ontwikkelen dan gepland.
'Dat heeft het team ontzettend onder druk gezet in de tweede helft van vorig jaar', geeft de teambaas toe. 'We moesten de concurrentie toen namelijk bijhalen. Persoonlijk had ik dan ook niet verwacht dat we het huidige seizoen zo competitief zouden beginnen als we gedaan hebben.' Red Bull is de winterstop uitstekend uitgekomen en is vanaf race één in 2022 in staat geweest om mee te doen voor podia.
In Bahrein lag de renstal uit Milton Keynes dan ook lang op koers voor een dubbelpodium. Na die seizoensopener vertrok Red Bull met lege handen, maar sindsdien hebben ze zich goed herpakt. Horner: 'Om bij de eerste race al op de voorste startrij te staan, de tweede te winnen en een één-twee te scoren in Imola, dat is een ongelooflijke start voor ons. Ik denk dat dat bewijst dat het team uitstekend werk kan leveren in een hele korte periode.'
Lees ook
Red Bull vs. Ferrari
Waar Mercedes vorig jaar de geduchte tegenstander van Red Bull was, is dat dit jaar Ferrari. 'Het is geweldig om tegen Ferrari te racen', vindt Horner. 'Het is goed voor de Formule 1 wanneer Ferrari competitief is.' Ferrari is uiteraard een van de meest illustere merken van de sport en draait al heel erg lang mee. Zo'n team moet zich aan de voorkant van de grid bevinden, denkt ook Horner.
'Charles Leclerc levert uitstekend werk. Carlos Sainz is bovendien ook een coureur van topklasse. We weten daarnaast dat Mercedes haar zaakjes op orde zal krijgen. Het is dus mooi dat nog een team zich bij de top van het veld gevoegd heeft', concludeert hij. Horner sluit een driestrijd in 2022 nog steeds niet uit. Komt het hiervan dan zal dat voor het spektakel op het asfalt alleen beter zijn.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















