Horner reageert op onderzoek: 'Uiteraard werk ik volledig mee met het onderzoek'

Horner sprak tijdens de presentatie van de RB20 alleen over de geschiedenis van het team en over het aankomende seizoen. Voor de aanwezige media waren er wel kansen om de 50-jarige Brit vragen te stellen, en Horner werd door Motorsport.com dan ook gevraagd naar het onderzoek vanwege mogelijk grensoverschrijdend gedrag.

'Natuurlijk is er sprake van afleiding geweest, maar het team is heel verenigd', geeft de teambaas van Max Verstappen en Sergio Pérez toe. 'Iedereen is gefocust op het aankomende seizoen. Wat dat betreft was het dus business as usual. De steun die ik heb ontvangen, was geweldig', maakt Horner duidelijk, die al aan het einde van 2004, op 31-jarige leeftijd, werd aangesteld als teambaas van Red Bull.

Na de initiële afleiding werd het vizier volgens Horner weer scherpgesteld. 'Het team is zich voor aan het bereiden op het seizoen, en ik denk dat we in zeer goede vorm verkeren. We zijn volledig op het racen gefocust', zegt de Engelsman. 'We kijken ernaar uit om volgende week in Bahrein te zijn en om de RB20 te zien rijden. De auto is het enige waar de aandacht van iedereen op gevestigd is. We staan samen sterk, en zijn verenigd in onze focus.'

'Mijn focus ligt uiteraard op het aankomende seizoen. Natuurlijk ligt er een onderzoek, maar het werk gaat gewoon door. Uiteraard werk ik volledig mee met het onderzoek', verduidelijkt Horner. 'Dit speelt echter allemaal heel erg op de achtergrond terwijl we ons op het seizoen richten.'

De teambaas van de constructeurskampioen reageerde ook op speculaties dat het onderzoek een gevolg zou zijn van een interne machtsstrijd, met de Thaise eigenaar aan de kant van Horner, en Mark Mateschitz, 'de zoon van', aan de kant van Helmut Marko. Horner spreekt dat echter tegen. 'Ik heb altijd heel veel steun ontvangen van de aandeelhouders sinds Dietrich (Mateschitz, red.) overleed. De aandeelhouders hebben zich heel goed opgesteld, en dat zie je ook terug in de investeringen in Red Bull Powertrains, onze toekomst in de Formule 1.'