Internationale media keken met opzien naar 'woedende' Verstappen: "Hij waarschuwde ons al"

Kimi Antonelli won de race, en dat zorgde wederom voor grote tevredenheid in zijn thuisland. De Italiaan werd weer bedolven met complimenten, maar toch was het wederom duidelijk dat dit eigenlijk de race van Lando Norris was. "Ik heb een koning gezien, jazeker. Een gelukkige koning, omdat het hem simpelweg niet meer lukte om iets fout te doen, zelfs niet als hij het probeerde. Een jonge koning, twintig jaar oud, die Andrea Kimi Antonelli heet en alles wint", zo beginnen ze in Corriere dello Sport.

Norris verdiende toch meer. "Een koning die op de troon is gebleven ondanks een race die allesbehalve perfect was: meteen bij de start sneed hij twee keer een chicane af, hij overschreed de track limits ook op momenten waarop dat helemaal niet nodig was en vanuit de pits kreeg hij herhaaldelijk de opdracht om afstand te houden tot leider Leclerc, om de remmen en de motor niet te oververhitten", zo verklaren ze over Antonelli, die toch ook wel wat foutjes maakte.

Verstappen werd knap tweede in Spanje, en dat verdient ook complimenten. "De extra ronde die Norris nodig had om van banden te wisselen, verwoestte zijn zondag: hij kwam terug op de baan terwijl de race alweer werd hervat. Uiteindelijk werd het voor Norris nog een podiumplaats, als derde achter Kimi en een geweldige Max", zo stellen ze duidelijk over de viervoudig wereldkampioen, die aan het begin van de race heel boos was door de situatie met Lewis Hamilton.

Deze woede van Verstappen was een groot onderwerp voor het Duitse BILD. De krant blikt terug op een klagende en woedende Verstappen. "Verstappen eindigt als tweede, en met een flinke dosis woede! De aanleiding was een duel met zijn voormalige aartsrivaal Lewis Hamilton. Direct na de start ontstond er een wiel-aan-wielgevecht met de Ferrari-coureur in de eerste bocht. Hamilton greep naar de agressieve tactieken die typisch zijn voor Verstappen, dwong de Nederlander wijd uit op weg naar bocht twee en duwde hem van de baan", zo zagen ze gebeuren.

Verstappen werd door zijn team gedwongen om Hamilton weer voorbij te laten. "In plaats daarvan snijdt Verstappen de bocht af en bevindt zich plotseling op de derde plaats. Kort daarna haalt hij Antonelli in en schuift op naar de tweede positie. Eind goed, al goed? Niet dus! Hamilton eist meteen: Max moet de positie teruggeven. Red Bull stemt toe. Anticiperend op een straf voor het vermeende oneerlijke voordeel dat hij uit het duel heeft behaald, eist het team dat hij de positie teruggeeft aan de Brit, en zo Antonelli ook laat wegrijden", leggen ze uit.

In Groot-Brittannië keken ze ook terug op een relatief saaie race, waarvoor Verstappen al duidelijk waarschuwde. De Britse krant The Guardian zag een voorspelling van de viervoudig wereldkampioen uitkomen. "Verstappen, die zich uitgesproken kritisch had getoond over het ontwerp en vooraf al een processie had voorspeld, stelde dat de ontwerpers van het circuit fouten hadden gemaakt", zo begint de krant. "De snelle lay-out wordt gehinderd doordat de remzones bij veel bochten schuin naar de bocht toe lopen. Coureurs moeten daardoor al remmen terwijl ze insturen, waardoor de mogelijkheid verdwijnt om naast een tegenstander te komen door hem uit te remmen", zo klinkt het.

Norris zou volgens The Guardian de enige terechte winnaar zijn geweest. "Antonelli's overwinning ging echter ten koste van Norris. De McLaren-coureur had tot en met ronde veertien aan de leiding gereden en was indrukwekkend snel, maar had simpelweg pech. Hoe hard hij het daarna ook probeerde, in Madrid kreeg hij geen kans meer", leggen ze uit. "Norris kreeg niet eens de mogelijkheid om terug te vechten door de ongelukkige timing van de Virtual Safety Car. Hij was de ingang van de pitstraat nog maar net voorbij toen die werd uitgeroepen", stellen ze.

De race in Spanje werd natuurlijk aanschouwd door de Spaanse media, maar hier zeggen ze verstandig weinig over de nietszeggende race op het circuit in Madrid. Ze kijken vooral naar de uitzonderlijke prestaties van Antonelli. "Het is dezelfde coureur die al acht overwinningen in één seizoen op zijn naam heeft staan en vastbesloten is om de jongste kampioen in de geschiedenis van de koningsklasse te worden. Niemand minder dan Kimi Antonelli", zo verklaren ze over de race van de Italiaan in het Spaanse Marca.

Norris werd volgens de krant wel echt beroofd van een overwinning. "Kimi maakte van Madring een hemelse entree met een nieuwe demonstratie van zijn vermogen om kansen te grijpen. Lando Norris was de dupe, net als zijn teamgenoot Oscar Piastri in een vergelijkbare situatie op Suzuka. Een virtuele safetycar kwam de baan op en Antonelli was er om hem te behoeden voor de langzaamste pitstop", zo leggen ze uit. "Norris was de snelste, maar het geluk was niet aan zijn zijde in een race die weinig ruimte bood voor inhaalmanoeuvres, afgezien van een paar momenten met aanzienlijke verschillen in energie of bandenprestaties", zo sluiten ze stellig af.