
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAtze Kerkhof, de manager van Team Redline, is zeer tevreden met de dubbelzege die zijn teams hebben weten te behalen in de virtuele 24 uur van Le Mans. Hij zag in de LMP2-klasse én de GT-klasse een Team Redline-team zegevieren, en die laatste zege leverde GT-team BMW Team Redline het simrace-kampioenschap op.
'Dit voelt goed. Het voelt als een verlossing na vorig jaar', stelt de simrace-expert vlak na het evenement. 'Dit was een geweldige prestatie van het team. Voor mijzelf was het een minder goede dag vanwege de DNF, maar team Redline heeft het geflikt. Daar ben ik echt ontzettend blij mee', voegde hij daar vol trots aan toe toen twee van zijn teams eenmaal gewonnen hadden.
Kerkhof zat zelf in een team met Max Benecke, Felix Rosenqvist en Max Verstappen. Ze vormden een sterke coureursopstelling die had kunnen vechten voor de overwinning, ware het niet dat Verstappen na bijna acht uur racen de controle over de bolide verloor. Net zoals in de vorige editie moest het team de strijd vroegtijdig staken.
Team Redline wint kampioenschap
De virtuele 24 uur van Le Mans vormde het slot van het simrace-kampioenschap waar Kerkhofs teams aan deelnemen. Met de recent behaalde zege trekken ze het kampioenschap in de GT-klasse naar zich toe. 'Beginnend met BMW leek de 'Balance of Performance' (een systeem waarin de bolides genivelleerd worden wat prestaties betreft, red.) tegen ons te zijn.'
'Onze ingenieurs hebben het vandaag perfect gedaan en we hebben als team gewerkt. We hadden niet de betere auto, maar we hebben het nog steeds geflikt. De ingenieurs wil ik daarnaast bedanken, die hebben ons heel de nacht gesteund', benadrukt hij. 'De afstelling was perfect en ik kan ze niet genoeg bedanken voor de ongekende steun en het winnen van de titel.'
Stress bij Van Buren
Rudy van Buren, rijdend voor BMW Team Redline, was een van de Nederlanders die de virtuele zege in Le Mans op zijn naam zette. Dit ging niet zonder slag of stoot, laat Kerkhof weten: 'Van Buren heeft van het noorden van Nederland naar het zuiden moeten rijden omdat zijn stuurtje kapot ging. Daarna moest hij meteen presteren in een onbekende simulator. De mannen stonden onder druk, maar ze hebben zich zeer professioneel staande gehouden.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















