Brundle suggereert: 'Foute beslissingen van de FIA kwamen door vermoeidheid'

'Elk team en elke coureur had het idee dat het allemaal tegenzat op een gegeven moment', begint Brundle, die stelt dat voor het incident met de safety car in de slotfase veel partijen hier en daar ontevreden waren met de wedstrijdleiding. 'Zelfs Verstappen en Red Bull klaagden nog over de boordradio, vlak voordat hij wereldkampioen werd.'

Uiteindelijk was de race in Abu Dhabi niet het enige moment waarop er volop gediscussieerd werd met - en over - de wedstrijdleiding. Brundle deelt de tendens dat het seizoensslot rommelig was, waarvan de teams en de fans uiteindelijk de dupe zijn geworden, zo stelt hij bij Sky Sports F1.

De Brit is er van overtuigd dat vermoeidheid een rol speelde bij de beslissingen van Masi en zijn naasten. Niet alleen in Abu Dhabi, maar ook de veelbesproken races ervoor. 'Ik hoef Masi niet te verdedigen, maar de Formule 1 stond aan het einde van een termijn van zeventien maanden waarin ze 39 Grands Prix hadden verreden, waarvan veel nieuwe races. Hij was uitgeput, stond onder druk en heeft verkeerde beslissingen gemaakt.'

De meest besproken actie van Masi was uiteindelijk de beslissing om slechts een deel van de gelapte auto's achter de safety car voorbij te laten gaan, een beslissing die uiteindelijk goed uitpakte voor Max Verstappen en zijn titelaspiraties. 'Christian Horner heeft hem overtuigd', meent Brundle, wijzend naar de handelswijze van Masi in Abu Dhabi. 'Masi probeerde in zijn ogen het juiste te doen, maar heeft daarmee wel de reglementen overtreden.'

De Britse commentator denkt dat door de 'creatieve' oplossingen van Masi er sprake was van oneerlijke concurrentie. 'De teams kunnen geen strategische beslissingen maken als vervolgens de sportieve reglementen worden overtreden', denkt Brundle, die er wel aan toevoegt dat een echt volledig juiste beslissing haast niet tot de mogelijkheden behoorde. 'Hij had de rode vlag moeten zwaaien, maar het probleem daarmee is dan dat je een precedent zet: ga je elke keer dat je vijf ronden voor het einde van de race een ongeluk hebt een rode vlag inzetten?'