Kravitz legt de vinger op de zere plek voor Red Bull: 'Konden slechts één ronde rijden'

Vooralsnog heeft het team van Max Verstappen en Hadjar het allemaal goed voor elkaar. De DM01-krachtbron maakt grote indruk op de concurrentie van het team uit Milton Keynes, vooral omdat ze goed weten hoe ze de energie moeten verdelen. Alexander Albon, Carlos Sainz, maar vooral Toto Wolff waren diep onder de indruk van de manier waarop de RB22 opereerde op het Bahrain International Circuit. Er werden niet alleen veel ronden gereden, maar ook de tijden zagen er goed uit.

De eerste dag verliep erg voorspoedig voor het team van Red Bull, maar de tweede dag verliep een stuk minder voor het team van Laurent Mekies. In de ochtend kreeg Isack Hadjar direct met een probleem te maken. Ted Kravitz maakt in zijn notebook voor Sky Sports de balans op. 'Er waren ook problemen voor Red Bull Racing, waardoor ze niet helemaal de dag hadden waarop ze hadden gehoopt', verklaart de journalist van Sky Sports. 'De gehele dag was voor Isack Hadjar. Hij kwam tot 87 ronden en klokte daarin de vijfde tijd', aldus Kravitz.

'Red Bull kreeg de auto op tijd klaar voor de testdag, maar daarna kregen ze een hydraulische lekkage aan het chassis. Daardoor zijn ze de gehele ochtendsessie kwijtgeraakt, op een rondje na dan', refererend aan het verkenningsrondje dat Hadjar reed aan het einde van de ochtendsessie van gisteren. 'Hierdoor kwam hij wel met het probleem dat hij de auto niet kon afstellen op de manier waarop hij dat echt wil', stelt de Brit. 'Of dat nu kleine dingetjes zijn, dat weten we niet. Hij kon hierdoor niets aanpassen voor zijn lange runs in de middagsessie', verklaart Kravitz.

Hadjar klokte de vijfde tijd, en dat had volgens Kravitz gedeeltelijk daarmee te maken. 'Zijn afstelling was gewoon niet perfect. De vijfde tijd werd het dus, maar houd in het achterhoofd dat hij bij het rijden van de raceafstand dus geen afstelling had die hij wilde', verklaart de journalist over het team van Red Bull. Hadjar krijgt een herkansing in de middagsessie op vrijdag, terwijl Verstappen weer achter het stuur kroop tijdens de ochtendsessie van de laatste testdag in Bahrein.

Niet alleen Red Bull kreeg te maken met moeilijkheden, want ook bij Mercedes liep niet alles zoals gewenst. 'Ook Mercedes had een moeilijke dag. Max Verstappen kan wel denken dat Mercedes hier aan het sandbaggen is, maar je kunt niet sandbaggen als je een probleem hebt met de krachtbron', stelt de Brit. 'Kimi Antonelli reed vanmorgen maar drie ronden. Hij kwam binnen, maar het was sneller om de gehele krachtbron te wisselen in plaats van alleen het probleem aan te pakken. Dat is daar gebeurd. George Russell kon herstellen, want hij reed met 54 ronden de vierde tijd. Het zou daar een stuk beter kunnen gaan', verklaart Kravitz.

'Toch is de hoop nog niet verloren', verklaart Kravitz. Mercedes zou een bepaald trucje hebben met de compressiemotor, waardoor ze een flink voordeel zouden hebben. De Duitse renstal schuift de favorietenrol graag naar Red Bull Racing. Wie nu echt de beste is op dit moment, dat is lastig te zeggen. Wel lijkt het weer een mooi gevecht te gaan worden aankomend seizoen.