
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMathias Lauda is van mening dat de crash tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton in Saoedi-Arabië nergens voor nodig was. De ongelukkige samenloop van omstandigheden mondde uit in een aanvaring tussen de twee titelconcurrenten die op diverse manieren voorkomen had kunnen worden. Ook stelt de zoon van F1-legende Niki Lauda dat Verstappen minder naar zijn rivaal moet kijken.
In Saoedi-Arabië kwamen de Red Bull Racing-coureur en zijn Mercedes-tegenpool elkaar wederom tegen op het asfalt. Een mislukte plaatswissel resulteerde in een aanvaring, waarin Hamilton van achteren op Verstappen klapte. De stewards besloten na afloop van het evenement de Nederlander nog eens een tijdstraf van tien seconden te geven, naast de tijdstraf die hij eerder de wedstrijd al kreeg voor het afsnijden van bocht 1.
Over die zwaardere straf heeft de Oostenrijker, die zelf ook professioneel racet, het volgende te melden: 'Die straf had Verstappen bespaard kunnen blijven. Ze wisten dat hij ook met die straf de tweede plek had behouden. Je kan zien dat de FIA zich niet wil bemoeien met de wereldtitel.' De tien seconden die de Limburger kreeg, maakten geen verschil. Het verraste Lauda jr. dan ook dat hij de straf kreeg.
Lees ook
Verstappens agressie bekritiseerd
Verstappen laat op het circuit in de slotfase van 2021 geen ruimte meer voor titelconcurrent Hamilton. Hij zet alles op alles om die wereldtitel te veroveren en dat wordt niet door iedereen gewaardeerd. Lauda sluit zich aan bij de critici: 'Ik denk niet dat wat Verstappen doet goed is. Er zit geen rem meer op en dat is niet oké. Hamilton had er eerder langs kunnen gaan, maar hij was onzeker en wist niet wat Verstappen aan het doen was.'
'Het was een kat-en-muisspel en dit was dus eigenlijk nergens voor nodig', voegt hij daar bij Speedweek aan toe. Hamilton gaf later voor diverse camera's aan dat hij zijn rivaal niet in wilde halen voor het DRS-detectiepunt en dat hij daarom niet passeerde. Om die passeerbeweging toch te forceren, trapte Verstappen op de rem, waarna Hamilton de voorvleugel van zijn Mercedes beschadigde op de achterkant van de RB16B van Verstappen.
Focus niet op Hamilton
Voor de resterende Formule 1-race van 2021 heeft Lauda tenslotte nog een advies voor Verstappen. Hij moet niet meer naar Hamilton kijken, maar gewoon zijn eigen weekend verrijden. 'Ik begrijp Verstappen niet, hij kijkt teveel in de achteruitkijkspiegels naar Hamilton', meent hij. 'Dat moet hij niet doen, daardoor wordt hij alleen nog maar nerveuzer.' Op gelijke hoogte gaan de twee heren de laatste race van het jaar in, waar het doek zal vallen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















