Leclerc twijfelt niet aan zichzelf na slechte seizoenstart: 'Ik sta er gewoon weer volgende race'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFerrari hoopt bij de Grand Prix van Canada wat beter voor de dag te komen dan in Spanje. De hoop is dat het in Spanje geïntroduceerde updatepakket een stap voorwaarts zal blijken. Charles Leclerc is niet erg optimistisch, aangezien Ferrari met enkele fundamentele problemen kampt, maar hoopt in Canada de strijd aan te kunnen gaan met Mercedes.
Waarom het in Spanje zo slecht ging, weet de Monegask niet te verklaren. 'We hebben nog niet helemaal begrepen waarom zo slecht ging vorige race, dat vond ik wel zorgwekkend', aldus de Ferrari-coureur tegenover F1TV. De SF-23 is het hele seizoen al onvoorspelbaar en inconsistent gebleken, waardoor het lastig is om de auto echt aan de praat te krijgen. 'We hebben een extreem nauw 'window' voor de auto en voor de banden. Het was gewoon echt een moeilijk weekend, de auto voelde niet als vanouds en ook in de kwalificatie was ik deze keer niet goed. Ik dacht dat er wat mis was met de auto, maar dat bleek niet zo te zijn. Waarom het dan zo slecht ging, weet ik niet.'
Het slechte weekend in Spanje heeft voor Leclerc echter geen afbreuk gedaan aan het vertrouwen in zijn team en in zichzelf. 'Ik weet dat iedereen hard werkt om het probleem op te lossen en we staan er samen in. Daarnaast had ik er vorig weekend ook gewoon meer uit moeten halen. Desondanks maak ik me geen zorgen over mijn eigen vorm, daar heb ik wel genoeg zelfvertrouwen voor. Ik sta er gewoon weer dit weekend.' Een lichtpuntje tijdens de vorige race was voor de Ferrari-coureur wel de manier waarop de auto aanvoelde. 'De snelheid ontbrak, maar de auto voelde wel iets stabieler aan, dat is positief.'
'Je weet nooit wat er kan gebeuren'
Voor komend weekend zijn de verwachtingen niet al te hooggespannen. Concurrent Aston Martin brengt een nieuw pakket aan upgrades mee, waardoor zij mogelijk een streepje voor hebben op de Italianen. 'Aston Martin zal hier goed zijn met hun upgrades. Daarnaast zullen we Red Bull niet kunnen aanvallen, die zijn gewoon te goed dit seizoen. Mercedes kunnen we moeilijk inschatten, maar uiteindelijk zullen we toch op onszelf moeten focussen.' Komend weekend kan bovendien van alles gebeuren, vooral met de verwachte regen. 'Het is een bijzondere baan. Het weer kan altijd alles overhoop gooien en je kan hier ook flink over de kerbstones rijden, dat vergt ook iets specifieks van de auto. Het zal interessant worden, ik zal zoals altijd mijn best doen om het beste eruit te halen dit weekend.'
Lees ook
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















