
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe vrijdag in Monza zit erop en dus is het tijd om de balans op te maken hoe de teams ervoor staan wat betreft het racetempo. Auto, Motor und Sport heeft de tijden van de longruns op een rijtje gezet, waar een aantal interessante data uit te halen. Max Verstappen lijkt weer een sterke auto te hebben voor de race, terwijl Charles Leclerc de enige was die harder reed, maar dit wel deed op de softs.
De vergelijking tussen de Nederlander en de Monegask is er eentje die moeilijk te maken is, omdat beide heren hun longrun op verschillende compounds reden. Wat wel duidelijk is, is dat zowel Verstappen als Leclerc de lijst aanvoeren wanneer er gekeken wordt naar de coureurs die op dezelfde compound reden. Met een 1.25,765 als gemiddelde over tien ronden was de Ferrari-coureur maar liefst drie tienden sneller dan Lewis Hamilton en Lando Norris, die allebei ook nog eens minder ronden reden en dus minder slijtage kenden. Met de snelheid en bandenslijtage op het rode rubber lijkt het dus wel goed te zitten voor de Monegask.
Top 5 op softs
| Coureur | Tijd | Ronden | Compound |
| Charles Leclerc | 1.25,764 | 10 | Soft |
| Lewis Hamilton | 1.26,063 | 7 | Soft |
| Lando Norris | 1.26,093 | 5 | Soft |
| Kevin Magnussen | 1.26,353 | 4 | Soft |
| George Russell | 1.26,439 | 9 | Soft |
Wat uit dezelfde cijfers duidelijk wordt, is dat Mercedes er dit weekend totaal niet bij lijkt te zitten. Hamilton komt nog enigszins in de buurt met een achterstand van drie tienden, maar voor George Russell is het gat naar de Ferrari enorm. Maar liefst zeven tienden moet de Brit toegeven op Leclerc, en dat met een rondje minder. Overigens reed Hamilton dus twee ronden minder dan zijn teamgenoot, dus wanneer de slijtage van de Mercedes hoog is kan ook zijn tijd zomaar verder wegzakken.
Verstappen dominant op de mediums
Wanneer er wordt gekeken naar de longruns op het gele rubber dan is er maar één conclusie mogelijk: Verstappen en Red Bull hebben het weer dik voor elkaar. Maar liefst vier tienden is de voorsprong van de Nederlander op de Ferrari van Carlos Sainz, die ook nog eens vijf ronden minder reed. Wat echter misschien nog wel schrijnender is, is het gat met Pérez. De Mexicaan moet met nagenoeg dezelfde auto liefst vijf tienden toegeven op zijn teamgenoot, en dat terwijl ook hij vijf ronden minder reed. Voor de nummer drie in het wereldkampioenschap is er dus flink wat werk aan de winkel.
Voor Mercedes wordt het verhaal er niet beter op wanneer er gekeken wordt naar de mediums. Daar waar Hamilton met de softs nog enigszins in de buurt kon komen van Leclerc, is het gat met Verstappen op de medium compound maar liefst ruim een seconde. Niet alleen dat, ook reed de Brit bijna de helft van de rondjes die de Nederlander wist te noteren, en dus zal Mercedes op de gele band echt een tandje bij moeten zetten om niet helemaal weg te zakken door het veld, want Fernando Alonso reed evenveel ronden als Verstappen en noteerde een beter gemiddelde dan de zevenvoudig wereldkampioen.
Top 5 op mediums
| Coureur | Tijd | Ronden | Compound |
| Max Verstappen | 1.25,882 | 17 | Medium |
| Carlos Sainz | 1.26,282 | 12 | Medium |
| Sergio Pérez | 1.26,381 | 12 | Medium |
| Fernando Alonso | 1.26,632 | 17 | Medium |
| Lewis Hamilton | 1.26,928 | 9 | Medium |
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je duwde volgens mij zelf Leclerc van de baan, Lewis. Werkten je achteruitkijkspiegels weer niet?
wg02-11-2026 - Daar ben ik nog niet zo zeker van. Hamilton was volgens mij sterker dan Leclerc en de uitslag van de race bevestigd dat ook.Bassie102-11-2026
- Lewis duwde Leclerc van de baan omdat hij de positie niet wilde verliezen. Leclerc kon geen kant op. Leclerc had de race kunnen winnen zonder dat incident.MJAH02-11-2026
- Tja!!! Laat we gaan kijken wat lewis ga zeuren over charles .🙆♂️😛 hij is gewoon boos dat hij niet heb gewonnen dat is nummer 2 in zijn hoofd en de 8 e titels.🤣🤣🤣max nnadeert zijn meeste overwin snel. 🤣🤣😛🤷♂️5girl02-11-2026
- benieuwd wat die collision Piastri-Lindblad nog gaat opleveren...
IreneE02-11-2026 - Zonde van de wissel hamilton en leclerc, heeft me 500 winst gekost op m'n weddenschap 1 max 2 leclerc 3 antonelli. Maar goed. Toch nog winst gemaakt dankzij de 7 odds die Max had gekregen voor de race.
kami02-11-2026 - Ik heb het je gezegd. Goed zo Max. Volgende GP is ook voor jou.
kami02-11-2026 - Spannende race, maar weinig inhaalacties vooraan. Beetje een optocht. Max weer foutloos en een magistrale start. Die Norris zakte toch wel weer een beetje door zijn hoeven vandaag; hij bakte er niks van. De actie van de dag was de pitstop van Max die Leclerc volgde. Geniaal.MJAH02-11-2026
- een terechte race winnaar, en een terechte wereldkampioen, dit belooft veel voor volgend jaar. Gelukkig was er veel sportiviteit te zien op het podium, respect in zijn pure vorm.
VeeWeetje01-11-2026 - Van harte gefeliciteerd Antonelli. Goed gedaan jonge en echt gegund. Super gedaan gewoon. Verder echt een toprace van Max. Kreeg het niet cadeau en moest er voor vechten. 2 keer een hele goeie start en een hele scherpe herstart. Het leek de tweede stint een recht toe recht aan race te worden en Max had veel snelheid daar. Maar met de engine breaking issue was de snelheid niet meer daar laatste 20 ronden. Max was gelukkig snel genoeg daarin . Een tiende was niet genoeg om hem uit de seconde te krijgen maar hij deed het briljant.RB2301-11-2026


















