Magnussen: 'Vier races in een maand in Europa makkelijker dan twee races in een maand in Azië'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleKevin Magnussen heeft aangegeven dat vier races in een maand in Europa rijden een stuk makkelijker is voor de meeste coureurs dan twee races in een maand in Azië. Magnussen en teamgenoot Mick Schumacher blikken terug en vooruit op de race in Silverstone, die dit weekend weer voor de deur staat. Ook gaan ze beiden in op de vier races die er in de maand juli zullen plaatsvinden.
Magnussen over zijn terugkeer op Silverstone in een persbericht van Haas: 'Het voelt goed. Het is in veel opzichten de thuisrace van de Formule 1, het is een zeer traditionele race en het is ook een geweldig circuit. Het circuit is natuurlijk een klassieker, dus het is altijd leuk om er heen te gaan en ik heb er weer zin in.'
Hij vervolgt: 'De nieuwe auto's zijn iets langzamer, maar ze zijn nog steeds snel. Ze zijn stijf, dus het rijden op de kerbs bij Maggotts en Becketts is misschien een beetje anders. Dat zal het nog uitdagender maken, zou ik zeggen, omdat de auto's stijf zijn en erg laag bij de grond, maar Silverstone zal nog steeds een geweldig circuit zijn om te rijden.'
Lees ook
Magnussen niet bang voor vier races in juli
De Deen gaat in op de vier races die er aan zitten te komen: 'Het wordt een zware maand voor het team, vooral voor de monteurs. Voor coureurs zal het meevallen, dus het is niet iets waar ik bang voor ben, ik kijk er echt naar uit. Als je een slechte race hebt, ga je meteen naar de volgende en ook omdat ze in Europa zijn, voelt het gewoon zoveel makkelijker. Je kunt op donderdagochtend naar de race en voor veel mensen zijn ze zondagavond thuis. Het voelt makkelijker dan twee races in Azië in één maand, laten we zeggen.'
Schumacher is het niet helemaal eens met de woorden van zijn teamgenoot: 'Het wordt zeker heel zwaar. We weten ook hoe zwaar een raceweekend is. Voor het team en iedereen kost het veel energie, dus het is een kwestie van die momenten van extra inspanning leveren als dat nodig is, maar ook jezelf afsluiten als dat helpt, zodat je niet zonder energie komt te zitten, want we hebben een lang seizoen te gaan.'
Minder porpoising dan in Baku volgens Schumacher
Volgens de Duitser zal er in Silverstone minder porpoising aanwezig zijn dan in Baku. 'Deze nieuwe auto's staan erom bekend meer downforce te generen, dus dat betekent meestal dat de snellere bochten iets anders zullen zijn dan vorig jaar. Daarom zal het gedeelte met Maggotts en Becketts heel fascinerend zijn om in deze nieuwe auto's te rijden. Of het sneller zal zijn, weet ik niet vanwege het extra gewicht van deze auto's, maar desalniettemin weet ik zeker dat het leuk gaat worden. En dat het stuiteren en porpoising niet zo effectief zal zijn als in Baku.'
Lees ook
Bart begon in mei 2022 als stagiair bij F1Maximaal. Als student journalistiek die de Formule 1 volgt was dat een goede combi. Na een geslaagde stage is hij aan de slag gegaan als redacteur. Bart vindt het erg leuk om bezig te zijn met zijn rubriek 'De race van', interviewen, het schrijven van analyses en het op de hoogte houden van alle lezers door middel van snelle verslaggeving van het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026














