Marko niet heel blij met gevecht Red Bull-rijders: 'Niet nodig dat Max de tweede keer zo moest worstelen'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko geeft aan dat het voor Red Bull Racing altijd al duidelijk was dat Max Verstappen de favoriet is in de strijd met Sergio Pérez. Momenteel lijken de coureurs van de Oostenrijkse renstal alleen met elkaar het titelgevecht aan te gaan en Pérez was na de Grand Prix van Azerbeidzjan overtuigd van zijn kansen. In Miami moest hij wel zijn meerdere erkennen in Verstappen. Ondanks dat de coureurs tegen elkaar mochten racen, was Marko niet heel blij met het gevecht.
Na zijn pitstop in ronde 45 kwam Verstappen toch achter zijn teamgenoot terecht. De Red Bull-coureurs mochten tegen elkaar vechten, maar het had van Marko toch wel wat minder gemogen. 'Alles was wel gecontroleerd, maar het is ook waar dat het eigenlijk niet nodig was dat Max de tweede keer zo moest worstelen', geeft de Red Bull-adviseur aan bij OE24. 'Maar we hebben altijd gezegd: zolang er geen gevaar is van achteren, laten we onze coureurs tegen elkaar racen, en daar sta ik achter.'
Met zijn overwinning vanaf P9 deelde Verstappen wel een flinke mentale tik uit aan polesitter Pérez. Daarmee lijkt de tweevoudig wereldkampioen zijn favorietenrol weer verstevigd te hebben. 'Maar voor ons was die favorietenrol altijd al duidelijk. Checo heeft bepaalde stratencircuits zoals Baku waar hij echt sterk is. Maar in Miami leerde Max iedereen een lesje. Niemand kan zijn bandenmanagement zo kopiëren dat de snelste ronde nog mogelijk was aan het einde.'
Marko: 'Ik moet Verstappen daar meteen over vertellen'
Ondanks het feit dat het gevecht tussen de Red Bull-teamgenoten niet helemaal ging zoals Marko wilde, is hij wel blij dat er een strijd was. 'Stel je voor als Max vanaf poleposition was gestart. Dat zou een saaie Grand Prix zijn geweest.' Daarnaast komt een overwinning vanaf P9 ook niet vaak voor. Niki Laudi was de laatste in 1984 tijdens de Grand Prix van Frankrijk. 'Heel interessant. Ik moet Max daar meteen over vertellen. Hij is erg geïnteresseerd in die statistieken', aldus Marko.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















