
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko stoort zich eraan dat Audi een hoofdrol op de rijdersmarkt probeert op te eisen. De teamadviseur van Red Bull Racing lijkt nog niet van plan te zijn om een keuze voor de coureursbezetting van 2025 te maken, maar Audi lijkt de huidige situatie juist als een kans te zien om snel toe te slaan.
Lewis Hamilton gooide in februari de knuppel in het hoenderhok door een transfer naar Ferrari aan te kondigen, waardoor Carlos Sainz op zoek moet gaan naar een nieuwe werkgever. De 29-jarige Spanjaard wordt hierbij geholpen door zijn sterke seizoenstart, waardoor hij op het lijstje van Red Bull Racing, Mercedes, Aston Martin, én Audi zou staan. 'De rijdersmarkt is in april al geëxplodeerd', ziet Marko dan ook in gesprek met Motorsport.com.
Marko wil nog geen keuze maken
Bij Red Bull ligt Max Verstappen al vast voor de komende seizoenen, maar Sergio Pérez mag vooral van Sainz serieuze concurrentie verwachten. 'Normaal gesproken praat niemand hier in april over', zo hint de Oostenrijker dat hij voorlopig geen keuze wil maken over de tweede rijder voor 2025. Marko stoort zich eraan dat het nu al over de rijderskeuzes gaat. 'Het is belachelijk, maar we zullen zelf niet aan dit spelletje mee gaan doen.'
Marko doelt dan vooral op de rol van Audi. De Duitse fabrikant zou volgens de geruchten een ultimatum gegeven hebben aan Sainz, maar Marko denkt de touwtjes in handen te hebben, aangezien hij het enige stoeltje beschikbaar heeft met realistische kansen op succes in 2025. 'We wachten af en bekijken de situatie rustig, en dan maken we later wel een keuze die voor ons goed is. Ik heb geen idee wat er aan de hand is. Ik heb begrepen dat Audi de druk opvoert, maar het is een beetje vreemd voor een nieuwkomer om de druk op de rijdersmarkt op te voeren.'
Pérez spreekt Marko tegen
Pérez gaf zelf juist aan dat hij snel duidelijkheid verwacht. 'Ik sta er vrij relaxed in', vertelde de huidige coureur van het team aan Sky Sports F1. Dit is mijn veertiende seizoen in de Formule 1, en wat er ook gebeurt vanaf nu, ik ben hoe dan ook tevreden over mijn carrière. Het is een kwestie van tijd voor er duidelijkheid komt. Er is duidelijk veel gaande op de rijdersmarkt, en binnen een paar weken tijd zal er veel duidelijk worden. Ik verwacht binnen een maand wel dat ik weet wat ik volgend jaar doe', aldus de 34-jarige.
Meediscussiëren? Klik hier om je te registeren.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















