Mekies neemt afscheid van Ferrari: 'Passie en onvoorwaardelijke steun zal ik nooit vergeten'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLaurent Mekies is begonnen aan zijn nieuwe rol als teambaas van het Formule 1-team van AlphaTauri. De Fransman was tot medio 2023 nog als sportief directeur verbonden aan het team van Ferrari en in een bericht wil hij zijn waardering tonen voor de Italiaanse grootmacht. Mekies kijkt met veel plezier terug op de afgelopen jaren en is enthousiast over zijn nieuwe functie bij AlphaTauri.
In de zoektocht naar een opvolger voor de afzwaaiende Tost kwam AlphaTauri, dat in 2024 mogelijk verdergaat onder de naam Racing Bulls, uit bij een oude bekende. Mekies, die tussen 2006 en 2014 al werkzaam was bij het team uit Faenza, werd weggeplukt bij Ferrari. Dit ging echter met een hoop problemen gepaard, maar uiteindelijk kwamen de verschillende partijen tot een oplossing. Mekies kreeg een paar maanden betaald verlof en kon zo in 2024 beginnen bij zijn nieuwe team.
Mekies bedankt Ferrari
Mekies stond de afgelopen vijf seizoenen onder contract bij Ferrari en in een bericht op LinkedIn laat de Fransman zich lovend uit over zijn voormalige werkgever. 'Nu mijn hoofdstuk in het rood eindigt, is het tijd om iedereen bij Scuderia Ferrari te bedanken voor vijf onvergetelijke jaren', begint de kersverse AlphaTauri-teambaas zijn bericht. 'We hebben samen ups en downs meegemaakt, we hebben elke dag gevochten en alles gegeven wat we konden.'
'Mijn hoofd en hart zitten vol ongelooflijke herinneringen, die ik mijn hele leven lang zal koesteren', vervolgt Mekies zijn bericht. 'Aan alle fantastische mensen bij de Scuderia en aan alle fantastische fans: hartelijk dank voor alles wat we samen hebben meegemaakt en hartelijk dank voor jullie gepassioneerde en onvoorwaardelijke steun.'
Nieuw hoofdstuk
In 2024 keert Mekies zoals gezegd terug op het oude nest en de Fransman kijkt enorm uit naar dit nieuwe hoofdstuk in zijn loopbaan. 'Nu begint een nieuw avontuur, en het is met een groot gevoel van dankbaarheid dat ik van de ene bijzondere racefamilie naar een andere heel bijzondere racefamilie ga. We beginnen aan een spannende reis, een nieuw hoofdstuk en ik kan niet wachten om samen te werken met de talenten in Faenza en Bicester', aldus Mekies.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















