Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMercedes maakt vooralsnog een vlekkeloze testweek neer. Hoewel de tijden nog niet veel zeggen, presteert het Duitse team op alle gebieden goed. Kimi Antonelli was op maandag de eerste coureur die het asfalt opreed, beide coureurs hebben de snelste tijden van de week op hun naam staan, én rijden veruit de meeste ronden van alle teams. Geen wonder dus dat Antonelli en George Russell tevreden klinken.
Russell is voorlopig de grootste kilometervreter van de wintertest. De 27-jarige Brit reed op maandagmiddag al 95 ronden en kwam nu in de ochtenduren in actie. Met nogmaals 92 ronden zit hij op een totaal van 187 ronden. In totaal reed de kopman van Mercedes dus al 870 kilometer. Ter vergelijking: van de andere teams reden alleen Racing Bulls en Haas tot nu toe meer ronden dan Russell in zijn eentje.
Bibberen in Barcelona
Mercedes staat met 332 ronden in totaal ver bovenaan, met Racing Bulls op de tweede plek met 'slechts' 199 ronden. 'Alles verliep vrij vlekkeloos als je het over de betrouwbaarheid hebt', laat Russell dan ook weten. 'Dit is goed voor ons gehele testprogramma. Deze test draait om meters maken en ervoor zorgen dat alles goed werkt. Dat was vandaag het geval, want Kimi en ik konden wederom veel ronden rijden', klinkt de tevreden reactie.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Russell reed in twee dagdelen tijd bijna drie Grand Prix-afstanden.
Russell had slechts één klacht: 'De baantemperatuur lag net boven het nulpunt in de ochtend. Ik heb zelden op zo'n koud circuit gereden, dus je kunt niet al te veel conclusies trekken over de tijden', zegt hij over zijn 1:17,5. 'Het is wel spannend, nu Melbourne dichterbij komt en we een idee krijgen van hoe we het tegen de concurrentie doen. Voor nu draait het om hard werken tijdens de voorbereiding.' De temperaturen in Spanje zullen de komende dagen stijgen. Op woensdag was het slechts elf graden, maar op donderdag wordt het veertien graden en op vrijdag zelfs zestien graden.
'We hebben nog één testdag te gaan', weet Russell. 'Dat kan de donderdag al worden, maar dat is ook afhankelijk van het weer. We willen nog meer dingen uitproberen, en het lijkt er wel op dat we donderdag kunnen rijden. We doen dat wel alleen als we ervan overtuigd zijn dat het droog blijft', zo kaart de Brit aan dat de uiteindelijke keuze nog niet gemaakt is.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Russell benadrukt dat de tijden nog niks betekenen.
Aanpassen voor Antonelli
Antonelli reed op maandag in de ochtenduren, en was blij dat hij nu pas na de lunchpauze in actie kwam. 'Dit was een betere dag voor mij dan maandag, want toen werd ik door de regenbuien beperkt in hoeveel ik kon rijden. We konden in de middag een volledige raceafstand rijden en dus veel meters maken. We verzamelen zo veel data voor het team. Deze auto is volledig nieuw en totaal anders dan vorig jaar, dus ik ben elke ronde die ik rijd nog aan het wennen. Ik leer constant bij als coureur en het team ook, dus het is heel waardevol dat we zoveel rijden.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026
















