
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleTom Coronel en Christijan Albers zijn allesbehalve onder de indruk van de prestaties van Charles Leclerc. De Monegask is in hun ogen behoorlijk de weg kwijt en heeft het mentaal moeilijk. Het is dan ook eerder de vraag of Ferrari nog wel verder wil met hem, zo stellen de analisten, die Lewis Hamilton graag naar de Italiaanse renstal zien vertrekken. Er moet iets gebeuren bij Ferrari, en een bommetje laten vallen zou dan ook geen verkeerd idee zijn, denkt Coronel.
Bij Viaplay is Albers hard voor Leclerc en hij ziet dat het mentaal niet goed zit bij de Monegask, iets dat blijkt uit zijn onzekerheid over de eerste stint op de harde band. 'Je hebt minder gevoel bij de harde band, omdat hij minder zacht is, maar dat wil niet zeggen dat de rondetijd er niet is, want hij ging wel door het veld heen. Maar voor zijn gevoel misschien niet genoeg, en daarom zat hij ook op de boordradio en zei hij dat hij niet genoeg grip had. Dat is dan eigenlijk meer mentaal, dan dat het echt de rondetijd is.'
Daar haakt Coronel op in, want ook hij ziet dat het niet goed zit in het hoofd bij de Ferrari-coureur. 'De zachte band komt eraan. Je bent op hard gestart, dus je weet dat je of naar soft of naar medium moet nog. Dan moet je het volhouden, want het gaat om het gemiddelde. De paniekfactor die bij hem inslaat...je ziet het ook, hij is de weg kwijt. Je ziet hem kijken, hij is gewoon de kluts kwijt', zo is de harde conclusie.
Leclerc eruit bij Ferrari?
Wanneer de vraag gesteld wordt of Leclerc moet nadenken om toch weg te gaan bij Ferrari, wordt het verhaal door Coronel omgedraaid. 'Ik denk dat het andersom is. Ze moeten bij Ferrari een keuze maken die de boel opschudt. Er moet gewoon keihard de beuk erin. Een gerucht is hartstikke gaaf, maar één rijder moet er gewoon uit, en voor mijn part moet je die Lewis twintig miljoen te veel betalen. Dan gebeurt er tenminste iets in dat team wat een beetje een bepaalde positiviteit geeft. Je hebt zo'n iemand nodig, want het pakket wat ze hebben klopt niet. Begin hier dan eens mee, gewoon een bommetje laten vallen. Je hebt nieuwe schwung nodig.'
Albers zag hoe er bij Ferrari ten onrechte gedacht werd een nieuwe wereldkampioen in huis gehaald te hebben toen Leclerc de toenmalig leider van Ferrari, Sebastian Vettel, versloeg. 'Ze dachten dat ze met Leclerc de nieuwe winnaar hadden. Leclerc is een monster in de kwalificatie, maar in de race is het altijd fifty-fifty, je weet nooit waar je aan toe bent en het is nooit constant. Als je dan gaat kijken naar een Fernando Alonso, Max, Lewis Hamilton, alle rondetijden liggen gewoon binnen een paar tienden van elkaar. Als je dan kijkt naar een Carlos Sainz of een Pérez of bijvoorbeeld een Leclerc, dan is dat net een casino.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















