Mol waarschuwt alle coureurs: "Een getergde Verstappen wil je niet in de wedstrijd hebben"

In het Ziggo Sport Race Café werd teruggeblikt op de moeizame kwalificatie van Verstappen. Mol wees erop dat Red Bull momenteel verschillende onderdelen uit de beschikbare voorraad bij elkaar moet zoeken om nieuwe gridstraffen te voorkomen. “Ze gaan allerlei dingen een beetje bij elkaar plakken van onderdelen die nog liggen, anders krijg je gridstraffen. Dan wordt het helemaal niet leuk”, zegt de commentator.

De prestaties van Verstappen in de verschillende kwalificatiesessies maakten volgens Mol echter duidelijk dat er meer speelde dan slechts een matige sessie van de viervoudig wereldkampioen. “Hij rijdt nota bene in de top 10 qualifying een tijd die langzamer is dan in Q1 en dan in Q2”, stelt Mol. “Ja, dan weet je wel dat er ergens een probleem is”, voegt hij eraan toe.

Dit was opvallend, omdat Verstappen tijdens de vrije trainingen juist een goede indruk maakte. Presentatrice Shelly Sterk merkte op dat het er in die sessies goed uitzag, waarna Mol bevestigde dat ook de auto zelf goed leek te functioneren. Volgens hem kwam het probleem pas echt naar voren toen Verstappen tijdens de kwalificatie maximale prestaties van de auto nodig had.

De inzet van de elektrische energie verliep volgens hem niet zoals gehoopt. “Als de deployment van je accu niet lukt, als je ten opzichte van Isack Hadjar al een halve seconde in dezelfde auto verliest, dan weet je, ja, er is technisch iets niet goed”, constateert de oud-commentator van Ziggo Sport. “En dat kregen ze niet meer voor elkaar. Dat kregen ze niet gefixt.”

Verstappen liet zich na afloop bovendien kritisch uit over de problemen bij Red Bull. Van Gameren merkte op dat de Nederlander daarbij zelfs het team de schuld leek te geven. Mol begrijpt die scherpe toon echter en benadrukt dat de coureur daar een goede reden voor heeft. “Ja, maar je weet dat hij dat doet om de boel op scherp te krijgen”, aldus Mol.

Van Gameren waarschuwt tegelijkertijd dat daar volgens hem wel een grens aan zit. “Dat kan je honderd keer doen, maar ergens houdt het op natuurlijk.” Mol valt hem in de rede. “Het was nu weer een motorgerelateerd verhaal. Vorige keer was het weer ‘auto was kapot’ en toen was de vloer niet goed, en toen was dat niet goed. En dat zegt hij eerlijk: er is altijd weer wat”, zegt de commentator. “Er is altijd wat, ja. Maar we weten nooit waar het vandaan komt.”

Toch wordt er aan tafel verwacht dat Red Bull de boel voor de race weer voor elkaar heeft. "Morgen is het weer opgelost.” Dat maakt de situatie volgens de analisten juist interessant, want een gefrustreerde Verstappen vanaf de achtste plaats kan voor de concurrentie een lastige tegenstander worden. “En een getergde Verstappen, die wil je niet vanaf P8 in de wedstrijd hebben”, sluit Mol af.