Max Verstappen kende een uitstekende race in Oostenrijk, maar op zaterdag ging het een stuk minder voor de Limburger. Hij crashte namelijk hard met zijn RB22, en Olav Mol ergerde zich aan de manier waarop George Russell reageerde op deze crash. Verstappen reageerde hier tijdens de race uiterst cynisch op, en dat is iets waar Mol dan juist weer enorm hard om kan lachen. Verstappen was eigenlijk razendsnel gedurende de kwalificatie, maar aan het einde van zijn laatste snelle ronde ging het mis voor de viervoudig wereldkampioen. Zijn achtervleugel ging te laat dicht, en hierdoor kon hij niet op jacht naar de poleposition. Hij klapte op hoge snelheid zijwaarts de muur in, en daarmee waren zijn kansen eigenlijk direct verkeken.
Red Bull Racing herstelde de auto, en van daaruit kon de viervoudig wereldkampioen de jacht openen op de overwinning.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen kende een uitstekend weekend in Oostenrijk.
Red Bull Racing kwam dicht bij die overwinning, maar tijdens de race was er ook nog een humoristisch moment. Verstappen zag op het rechte stuk een gele vlag, en daarbij kon hij het niet laten om een opmerking te maken. "Een gele vlag betekent dat we op vol vermogen doorrijden toch? Ik maak een grapje", riep de viervoudig wereldkampioen over de boordradio. Mol moest er hard om lachen. "Het is echt typisch de humor van Max", zo stelt de Formule 1-commentator bij
Ziggo Sport.Verstappen onthoudt alles
Mol denkt dat Verstappen dit soort dingen nooit vergeet. "Ja, dat zijn van die dingen die hij onthoudt. Hij ziet dat. Verstappen heeft natuurlijk ook alles gehoord, en daarbij hoorde hij Russell ook zeggen dat hij flink had gelift", zo legt Mol uit. "Nou, dat bleek allemaal wel mee te vallen. Hij heeft die auto natuurlijk ook niet zien staan, dus dan denk je dat je gewoon vol door kan", zo legt hij duidelijk uit over de situatie van de Brit.
De
FIA had wel echt anders moeten handelen volgens Mol. De crash van Verstappen had volgens Mol direct een rode vlag moeten veroorzaken. "In de kwalificatie, in zo'n hogesnelheidsbocht, als er dan een auto afgaat, dan moet het gewoon direct code 60 zijn", zo legt de commentator uit. "Ik denk dat de wedstrijdleiding daar protocollen voor heeft. Er komt eerst een enkele gele vlag, dan een dubbele. Daarna volgt pas eventueel rood. Op andere circuits heb ik dat weleens anders zien gebeuren. Maar goed, dat is wat het is", stelt Mol duidelijk.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen crashte hard in de kwalificatie.
Mol kon de reactie van Russell echter niet helemaal waarderen. "Je moet proberen de wedstrijdleiding te overtuigen natuurlijk. Hij riep direct dat hij veel tijd had verloren, en daarmee was hij gewoon aan het proberen om zich uit het probleem te bluffen", verklaart Mol stellig. Uiteindelijk lukte Russell dit ook, en daarmee pakte hij poleposition. De Brit wist deze ook te verzilveren op zondag, en daarmee won hij zijn tweede race van het seizoen. Met het oog op de titelstrijd was dit een cruciaal moment voor de
Mercedes-coureur.
Verstappen leek ook veel meer vertrouwen te hebben in de auto, en hiermee kon hij direct een goed resultaat behalen. Een tweede plek was echt uitstekend voor de Limburger, helemaal met het idee dat hij wil jagen op overwinningen. Het is afwachten hoe de RB22 presteert op andere circuits, maar het lijkt er in ieder geval wel op dat de kans op overwinningen gaat groeien voor de toekomst. Verstappen heeft volgende week op Silverstone alweer een kans om dit te proberen, maar hij verwachtte zelf dat dit circuit weer een compleet andere uitdaging zou worden.