
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMotorsport.com meldt nu wat al lang vermoed werd: de testdagen voorafgaand aan het Formule 1-seizoen van 2021 zullen gehouden worden op Bahrain International Circuit. Daarmee zal Bahrein Spanje vervangen als host voor de wintertests, die in eerste instantie in Barcelona gehouden zouden worden. Het is nu enkel nog wachten op een officiële bevestiging van de Formule 1.
'De Formule 1, de FIA en de teams zijn tot een formele overeenkomst gekomen om de tests van het voorseizoen te verrijden van 12 tot en met 14 maart', valt te lezen op het autosportmedium. Half maart krijgen alle teams dus drie dagen om de 2021-bolide het asfalt op te sturen voorafgaand aan het nieuwe seizoen.
Oorspronkelijk zou de test dus verreden worden op Circuit de Barcelona-Catalunya, net buiten Barcelona. Toen duidelijk werd dat de Grand Prix van Australië geen doorgang kon vinden in maart, en dat daardoor Bahrein de eerste race van het jaar zou organiseren, was de meest logische gang van zaken om ook de tests in het Midden-Oosten te verrijden.
Met de verplaatsing van de Australische race naar het einde van het jaar betekent dat ook dat het seizoen pas op 28 maart van start gaat. De wintertests zullen plaatsvinden van vrijdag 12 maart tot en met zondag 14 maart, twee weken voor aanvang van het Formule 1-seizoen. Tussen de laatste dag van de wintertests en de eerste dag van het F1-seizoen zitten dus slechts elf dagen.
Waarom zo laat?
Doorgaans vinden de wintertests enige tijd voor de seizoenstart plaats, niet pas elf dagen voor het seizoen. Dit jaar testen ze echter wat later zodat de teams pas rond 5 maart de definitieve versie van de 2021-bolide klaar moeten hebben. Het geeft de teams, die ook het 2020-seizoen iets later dan gebruikelijk afsloten, wat meer ademruimte.
Wel betekent het testweekend in Bahrein dat het lastiger wordt voor de teams om onderdelen heen en weer te vliegen - de afstand naar de fabrieken van de teams, veelal in Italië en Groot-Brittannië, is immers groter. Logistiek zal de wijziging van de test locatie voor de teams dus een uitdaging vormen.
Barcelona wordt eigenlijk gezien als de betere test locatie. Dit heeft vooral te maken met het feit dat het weer eind februari/begin maart gunstig is voor de teams. Het is er vaak warm genoeg om geen last te hebben van ijs, sneeuw of gladheid, maar niet té warm, waardoor de teams geen extreme bandenslijtage of koelingsproblemen ondervinden.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026
















