
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleClaire Dubbelman vertrok na het afgelopen seizoen als plaatsvervangend wedstrijdleider bij de FIA, en nu heeft de Nederlandse voor het eerst hierover een boekje opengedaan. Dubbelman was bijna tien jaar actief bij de FIA, maar ze was nu toe aan een nieuwe uitdaging. Die heeft ze gevonden in Saoedi-Arabië, en via haar Instagram vertelt ze over haar vertrek bij de internationale autosportfederatie.
De afgelopen seizoenen fungeerde Dubbelman als plaatsvervangend wedstrijdleider in de Formule 1, maar toch heeft ze nu het besluit genomen om haar geluk elders te zoeken. De Nederlandse vertelt over haar besluit om te vertrekken. 'Allereerst: ja, ik heb de FIA verlaten. Het neerleggen van mijn functie was volledig mijn eigen beslissing. Ik ben nooit onder druk gezet en gedurende mijn tijd in de Formule 1 heb ik altijd de volledige steun gehad van mijn management. Ik ben hen oprecht dankbaar dat ze me hebben geholpen om ieder doel onderweg te bereiken', zo begint ze op haar eigen instagram.
De tekst gaat verder onder het X-bericht.
Dubbelman stelt dat ze zelf de keuze heeft gemaakt om te vertrekken bij de FIA. 'Ik heb tot nu toe geen verklaringen afgelegd, omdat ik nooit wilde dat mijn vertrek negatief zou afstralen op de FIA', legt ze uit. 'Ik heb er alles aan gedaan om op goede voet te vertrekken en ik beschouw veel van mijn voormalige collega's nog steeds als dierbare vrienden', zo licht Dubbelman toe. Na negen jaar komt er een einde aan haar tijd bij de FIA.
Dubbelman wil nog meer bereiken
Voor Dubbelman gaat het er vooral om dat ze nog meer dingen wil bereiken in haar loopbaan. 'Na bijna een decennium bij de FIA voelde ik dat ik een punt had bereikt waarop ik elke kans binnen de organisatie had gemaximaliseerd. Het was voor mij duidelijk dat de volgende stap in mijn carrière een andere omgeving vereiste', verklaart ze. 'Mijn loopbaankeuzes zijn nooit ingegeven door gemak of comfort. Voor mij draaide het altijd om groei, verantwoordelijkheid en impact. Dat heb ik de afgelopen jaren ook in interviews herhaald', aldus de Nederlandse.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Na haar tijd bij de FIA is het nu tijd voor een nieuwe uitdaging, en die heeft ze gevonden in Riyad. Ze gaat aan de slag bij de nationale autosportfederatie van Saoedi-Arabië. 'Deze stap gaat niet over weglopen bij de FIA, maar over het instappen in een rol in een nieuwe omgeving die mij op een hoger niveau uitdaagt', stelt ze. 'Het geeft mij de mogelijkheid om bij te dragen aan en de sport te ontwikkelen op een manier die ik in mijn vorige rol niet voor mogelijk hield. Ik ben oprecht enthousiast om in Saoedi-Arabië te zijn. Hier liggen enorm veel kansen', daarmee blijft ze toch enigszins betrokken bij de Formule 1.
Zelf ziet ze dit ook zo, want de Formule 1 blijft een prominente rol spelen in haar leven. 'In mijn ogen heb ik de Formule 1 niet verlaten. In veel opzichten is de Formule 1 nog steeds onderdeel van mijn dagelijks leven. Door hier te zijn, voel ik dat ik deel uitmaak van de toekomst ervan door de Saudi Motorsport Federation te helpen de weg vrij te maken en talent en infrastructuur te faciliteren zodat de sport kan groeien', zo sluit ze af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















