Onmogelijke taak voor Norris bij de start: 'Daar is Verstappen zo goed in'

Norris was tijdens de Sprint Shootout net iets sneller dan Verstappen. De coureur van McLaren kent een redelijk goed weekend op Interlagos, maar kon in de kwalificatie van vrijdag geen goede ronde aan elkaar knopen, waardoor hij de hoofdrace vanaf de zesde plek moet beginnen. De poleposition voor de sprintrace was dan een fijne verrassing voor de jonge Brit. Desondanks was Norris de leiding al in de eerste bocht kwijtgeraakt aan Verstappen.

Beide coureurs kwamen prima van de lijn af, maar in de eerste bocht had Verstappen het voordeel te pakken. Windsor denkt dat Verstappen stiekem blij was dat hij niet vanaf poleposition vertrok. 'Ik denk dat Max het wel prima vond toen hij aankwam bij zijn startplek. Interlagos is een plek waar je niet zeker weet of het wel een voordeel is om vanaf poleposition te starten', geeft de journalist aan op zijn YouTube-kanaal. 'Als je een redelijke start hebt, dan is het bijna onmogelijk voor de man op poleposition om daar iets aan te doen.'

Verstappen was net iets beter weg, zeker als het op zijn reflexen aankomt, maar Norris was niet veel slechter weg. Toch kon de Red Bull-coureur relatief makkelijk zijn auto aan de binnenkant van Norris plaatsen in de eerste bocht. 'Mensen hadden het over de tweede fase van de start en dat de Red Bull toen tot leven kwam. Zo zag ik het totaal niet. Max zat aan de binnenkant en hij wist dat Lando een stuk later moest remmen dan hijzelf om de eerste plek te behouden.'

'Verstappen zat aan de binnenkant en er was geen mogelijkheid dat Lando het zou redden', vervolgt Windsor. De journalist zag dat de drievoudig wereldkampioen zijn talent goed kon benutten. Norris kon daarnaast ook niet counteren en kwam onder druk te staan van George Russell. 'Max remde heel laat, maar wel precies goed. Daar is Max zo goed in. Als de banden nog niet helemaal op temperatuur zijn, kan hij op precies het juiste moment remmen en heel laat remmen als het moet. Hij heeft een geweldig gevoel voor de auto.'

Norris vocht zich een weg terug naar P2 en leek Verstappen even onder druk te kunnen zetten. 'Lando was heel erg snel in de tweede sector, vooral in bochten 6 en 7. Daar won hij vaak twee of drie tienden van een seconde.' Gianpiero Lambiase, de race-ingenieur van Verstappen, wilde dat zijn coureur daar ook een stukje sneller ging. Na een paar ronden was daar ook het antwoord van de Nederlander. 'Toen ging hij net zo snel en soms zelfs net wat sneller door die bochten dan Lando. Vanaf dat moment trok Max een groter gat', aldus Windsor.