Plooij ziet wanhoopspoging van Red Bull om Verstappen te behouden: 'Dat denkt Wolff'

Red Bull Racing verraste vriend en vijand toen ze eerder deze week bekendmaakte dat Christian Horner niet langer de teambaas is van Red Bull Racing. Er is een hoop gezegd over de eventuele reden van het ontslag van de Brit, maar volgens Jack Plooij is het behouden van Max Verstappen iets wat duidelijk een grote rol speelt hierin. De pitreporter benadrukt dat je nooit de details precies weet, maar de interesse vanuit Mercedes heeft Red Bull zeker tot actie gedwongen.

Horner werkte ruim twintig jaar als teambaas van Red Bull Racing, dus toen het nieuws naar buiten kwam, schrok menig mens. Plooij verklaart waar het vertrek vandaan komt. 'Het team presteert gewoon niet goed', zo begint hij bij De Oranjezomer. 'Het is ook een beetje speculeren wat er nou precies gebeurd is, maar het feit is wel dat het management van Verstappen niet blij is met hoe alles gaat. Het moment waarop het gebeurd is, is echter wel verrassend', zo legt Plooij uit.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Plooij denkt namelijk dat er ook andere momenten waren geweest waarop dit had kunnen gebeuren. 'Er is natuurlijk een jaar geleden ook al heel veel gebeurd, toen stond er ook al flinke spanning op', stelt de Nederlander. 'Toen had hij eigenlijk zelf al weg moeten gaan als je het mij vraagt', daarmee refereert Plooij aan de beschuldigingen aan het adres van Horner over grensoverschrijdend gedrag. 'Toen is hij beschermd door een groot gedeelte van de aandeelhouders, dus toen mocht hij blijven. Hij blijft dat steeds ontkennen, maar misschien verandert dat nu', aldus Plooij.

Horner veroorzaakte onrust binnen Red Bull

Wanneer de pitreporter gevraagd wordt of het ontslaan van Horner hiermee te maken heeft, geeft hij duidelijk antwoord. 'Dat heeft zeker de aanleiding gegeven tot', zo stelt hij. 'Er was toen heel veel onrust. Toen heeft Adrian Newey, een hele beroemde ontwerper, gezegd: toedeledokie! Ik ben hier klaar mee. Het schijnt dat dit ook te maken heeft gehad met het akkefietje', zo legt Plooij verder uit. 'Newey zit nou bij Aston Martin, die gaat daar succes boeken. Dan heb je Jonathan Wheatley nog, een belangrijke man aan de pitmuur, die ook is vertrokken naar een ander team', zo vertelt Plooij over de situatie bij Red Bull.

'Belangrijke figuren hebben het team gewoon verlaten', aldus Plooij. 'Het speelt gegarandeerd mee natuurlijk. Het enige wat ze hiermee willen creëren is rust in de tent. Het volgende seizoen is natuurlijk extreem belangrijk, dus ik denk dat ze nu rust willen, zodat ze zich kunnen richten op volgend jaar', zo legt de reporter uit. 'Dan kijken ze wel waar ze volgend jaar staan', aldus Plooij. Hij denkt echter ook dat het een laatste poging is om Verstappen aan boord te houden. 'Absoluut, Mercedes was heel erg aan het vissen. Die geruchten worden ook versterkt door het feit dat George Russell nog geen contract heeft getekend op het moment.'

Wolff hoopt op eventuele beschikbaarheid Verstappen

Plooij denkt dat er een hoop speelt achter de schermen. 'Er wordt nu gezegd dat Russell veel te hoge eisen stelt', aldus de Nederlander. 'Maar wij denken allemaal dat Wolff denkt: oeh, ik teken nog even niet, want misschien komt Max wel op de markt', zo legt Plooij uit. 'Max weet zeker wat zijn eigen motor gaat doen volgend jaar, maar waarschijnlijk heeft Wolff ook al laten zien dat zijn motor veel beter is. Ik denk dat Max met zijn management op een hele goede positie zit. Wel denk ik dat het Max een beetje ontgaat. Die gaat naar het circuit en doet daar zijn best. Die wil overal eerste zijn. We weten niet voor welk team hij moet kiezen', aldus Plooij.

'Je weet nooit wie er de beste gaat zijn. Het zou ook kunnen dat hij naar Aston Martin gaat, of naar het team van Alpine, daar ligt ook een Mercedes-motor in', legt de reporter verder uit. 'Er ligt een hoop nog open voor volgend jaar, maar bij Red Bull is het belangrijk dat er rust in de tent komt', stelt Plooij. Wel is de Nederlander fan van Laurent Mekies. 'Ja, leuk man. Hij is echt een leuke vent. Hij heeft bij Ferrari gezeten en verder heeft hij ook bij de FIA gewerkt. Laurent is heel intelligent, maar ook nog eens heel aardig', zo concludeert Plooij.